Manitou MRT-X 2470 Privilege Plus ST3A S1 Operator's Manual page 205

Filtro olio motore
Svitare il tappo filettato del filtro olio con la
chiave a tubo. Far defluire l'olio dalla scatola
del filtro.
Rimuovere il tappo filettato "5"(Fig.D5/1.2)
insieme alla cartuccia del filtro olio "7"(Fig.
D5/1.2) e sganciare la cartuccia "7"(Fig.
D5/1.2) esercitando una pressione laterale
sul bordo inferiore.
Accertarsi che nella scatola del filtro non
penetrino corpi estranei. La scatola del filtro
non deve essere pulita in nessun caso con
panni o simili.
Sostituire l'anello di tenuta presente sul
tappo filettato "6"(Fig.D5/1.2).
Introdurre la cartuccia nuova nel tappo
filettato e farla scattare esercitando
pressione.
Avvitare il tappo filettato sulla scatola del
filtro olio e serrarlo.
Coppia di serraggio: 40 Nm
MRT-X 2460 Privilege
Plus ST3A S1, MRT-X 3050 Privilege Plus ST3A S1
Coppia di serraggio: 50 Nm
MRT 2460 Privilege
Plus ST4 S1, MRT 3050 Privilege Plus ST4 S1
Sostituire l'olio motore
Versare nel motore l'olio motore nuovo
attraverso il bocchettone di riempimento
"7" (Fig.D5/1.2).
Controllo del livello nel motore:
• Controllo elettronico del livello dell'olio
"8"(Fig.D5/1.3).
• Controllo del livello dell'olio con
l'apposita astina. Questa è subordinata
al rilevamento elettronico del livello
dell'olio. Essa serve soltanto al controllo
generale della presenza di olio nel
motore. Estrarre l'astina di livello dell'olio
"9" (D5/1.4) per controllare il livello.
L'olio deve trovarsi tra la tacca inferiore e
la tacca superiore dell'astina di controllo
del livello dell'olio "9" (D5/1.4).
Controllare la tenuta del filtro e della vite di
scarico.
Spegnere il motore. Dopo 5 minuti circa
controllare il livello dell'olio e, se necessario,
rabboccarlo.
5
6
7
5
6
7
Engine oil filter
Unscrew the oil filter threaded cap using a
pipe wrench.
Let the oil drain out of the filter casing.
Remove the threaded cap "5" (Fig.D5/1.2)
together with the oil filter cartridge "7"
(Fig.D5/1.2) and release cartridge "7" (Fig.
D5/1.2) by pressing on the sides on
the lower edge.
Make sure foreign bodies do not penetrate
the filter casing.
The filter casing must not be wiped with cloth
or similar material.
Replace sealing ring present on threaded
cap "6" (Fig.D5/1.2).
Insert the new cartridge in the threaded
cap and press it so that it clicks into place.
Screw the threaded cap on the oil filter
casing and tighten it.
Tightening torque: 40 Nm
Plus ST3A S1, MRT-X 3050 Privilege Plus ST3A S1
Tightening torque: 50 Nm
ST4 S1, MRT 3050 Privilege Plus ST4 S1
Change the engine oil
Pour fresh oil in the engine through the filler
opening "7"(Fig.D5/1.2).
Checking the engine oil level:
• Checking the oil level electronically
"8"(Fig.D5/1.3).
• Checking the oil level with the dipstick.
This is subsidiary to the electronic
oil level measurement system. It is
merely used for a general check to
determine if there is oil in the engine.
Remove
(D5/1.4) to
The oil level should be between the
upper and lower marks on dipstick "9"
(D5/1.4).
Check the sealing of the filter and drain
screw.
Switch the engine off.
After about 5 minutes, check the oil level
and, if necessary, top it up to the max.
notch on the oil level rod.
MRT-X 2460 Privilege Plus ST3A S1, MRT-X 3050 Privilege Plus ST3A S1
MRT 2460 Privilege Plus ST4 S1, MRT 3050 Privilege Plus ST4 S1
EN
MRT-X 2460 Privilege
MRT 2460 Privilege Plus
the dipstick "9"
check the level.
D5/1.2
MRT-X 2460 Privilege Plus ST3A S1, MRT-X 3050 Privilege Plus ST3A S1
MRT 2460 Privilege Plus ST4 S1, MRT 3050 Privilege Plus ST4 S1
3-47
DE
Motorölfilter
Den Gewindedeckel des Ölfilters mit dem
Rohrschlüssel abschrauben. Das Öl aus dem
Filtergehäuse ablaufen lassen.
Den Gewindedeckel 5 (Abb.
zusammen mit dem Ölfilterelement 7 (Abb.
D5/1.2) entfernen und das Filterelement 7
(Abb. D5/1.2) ausrasten, indem man einen
seitlichen Druck am unteren Rand ausübt.
Sicherstellen, dass keine Fremdkörper in das
Filtergehäuse eindringen. Das Filtergehäuse
darf keinesfalls mit Lappen oder ähnlichem
gereinigt werden.
Den Dichtring am Gewindedeckel "6" (Abb.
D5/1.2) ersetzen.
Das neue Filterelement im Gewindedeckel
durch Druck einrasten lassen.
Den Gewindedeckel am Ölfiltergehäuse
eindrehen und festziehen.
Anzugsmoment: 40 Nm
MRT-X 2460 Privilege Plus
ST3A S1, MRT-X 3050 Privilege Plus ST3A S1
Anzugsmoment: 50 Nm
MRT 2460 Privilege Plus ST4
S1, MRT 3050 Privilege Plus ST4 S1
Motorölwechsel
Das frische Motoröl durch den Einfüllstutzen
"7" (Abb. D5/1.2) in den Motor einfüllen.
Kontrolle des Motorölstands:
• Elektronische Ölstandkontrolle 8 (Abb.
D5/1.3).
• Kontrolle des Ölstands mit dem
Ölpeilstab. Dieser unterliegt
elektronischen Erfassung des Ölstands.
Er dient nur zur allgemeinen Kontrolle
des vorhandenen Motoröls.
Ölpeilstab "9" (D5/1.4) herausziehen,
um den Ölstand zu kontrollieren.
Das Öl muss sich zwischen der unteren
und der oberen Markierung
Ölpeilstabs "9" (D5/1.4) befinden.
Die Dichtheit des Filters
Ablassschraube kontrollieren.
Den Motor abstellen. Nach ca. 5 Minuten
den Ölstand kontrollieren und ggf. Öl
nachfüllen.
D5/1.3
8
9
D5/1.4
D5/1.2)
der
Den
des
und der