Manitou MRT-X 2470 Privilege Plus ST3A S1 Operator's Manual page 204

D5 - Manutenzione motore
D5/1 - Cambio dell'olio e sostituzione
del filtro
D5/2 - Controllo dell'usura e della
presenza di danni sulla cinghia
trapezoidale a nervature
D5/3 - Prefiltro del carburante e filtro
del carburante: sostituzione
della cartuccia dei filtri
D5/4 - Prefiltro del carburante con
separatore d'acqua: sostituzione
della cartuccia del filtro del
carburante
D5/1 - Cambio dell'olio e sostituzione del
filtro
Effettuare il cambio dell'olio solo con il
motore a temperatura di esercizio.
Scaricare l'olio motore
Aprire il cofano del motore.
Smontare il carter "1" (Fig.D5/1.1)sotto il
vano motore.
Collocare un recipiente di raccolta idoneo
sotto la vite di scarico "2" (Fig.D5/1.1)
presente sul lato inferiore della coppa
dell'olio.
Prendere il tubo di scarico "3" (Fig.D5/1.1).
Collocare l'estremità del tubo di scarico
nel recipiente e avvitare a fondo il tubo sul
raccordo dello scarico "2" (Fig.D5/1.1).
Svitare la vite di scarico con cautela e far
defluire l'olio.
Togliere il tappo di riempimento 4 per
facilitare lo scarico"4" (Fig.D5/1.1).
Smaltire l'olio motore e il filtro in conformità
alle prescrizioni di legge vigenti nel luogo di
impiego del motore.
Riavvitare la vite di scarico con un nuovo
anello di tenuta e serrarla.
Coppia di serraggio:
M16x1,5 – 35 Nm
EN
D5 - Engine maintenance
D5/1 - Oil and filter change
D5/2 - Check the poly-V-belt for wear
and damage
D5/3 - Fuel prefilter and fuel filter:
replace filter elements
D5/4 - Fuel prefilter with water
separator: replace fuel filter
element
D5/1 - Oil and filter change
Change the oil only with the engine at
operating temperature.
Drain the engine oil
Open engine bonnet.
Remove guard "1" (Fig.D5/1.1)
engine compartment.
Place a suitable container under drain
screw "2"(Fig.D5/1.1) present at the bottom
of the oil cup.
Take drain hose "3"(Fig.D5/1.1).
Place the end of the drain hose in the
container and screw the hose fully to the
drain connector "2" (Fig.D5/1.1).
Unscrew the drain screw carefully and let
the oil drain out.
Remove level and filling plug "4"
to ensure that the oil is drained properly.
The engine oil and filter must be disposed
off in compliance with the laws in force in
the place where the engine is used.
Re-screw the drain screw back on with a
new sealing ring and tighten it.
Tightening torque:
M16 x 1.5 – 35 Nm
MRT-X 2460 Privilege Plus ST3A S1, MRT-X 3050 Privilege Plus ST3A S1
MRT 2460 Privilege Plus ST4 S1, MRT 3050 Privilege Plus ST4 S1
3-46
D5 - Wartung des Motors
D5/1 - Öl- und Filterwechsel
D5/2 - Verschleiß und Vorhandensein
von Schäden am Keilriemen
D5/3 - Kraftstoff-Vorfilter und
Kraftstofffilter: Austausch der
Filterelemente
D5/4 - Kraftstoff-Vorfilter mit
Wasserabscheider: Austausch
des Kraftstoff-Filterelements.
D5/1 - Öl- und Filterwechsel
Den Ölwechsel
Betriebstemperatur ausführen.
Motoröl ablassen
Die Motorhaube öffnen.
Das Gehäuse 1 (Abb. D5/1.1) unter dem
under the
Motorraum entfernen.
Einen geeigneten Auffangbehälter unter
die Ablassschraube "2" (Abb. D5/1.1) an der
Unterseite der Ölwanne stellen.
Ölwechselschlauch "3" (Abb. D5/1.1).
Das Schlauchende in den Auffangbehälter
legen und Schlauch auf den Ablassstutzen
"2" (Abb. D5/1.1) aufschrauben.
Die Ablassschraube vorsichtig lösen und
das Öl ablaufen lassen.
Ablassschraube "4" (Abb. D5/1.1) entfernen,
damit das Öl korrekt ablaufen "4" kann.
(Fig.D5/1.1)
Das Motoröl und den Filter entsprechend der
gesetzlichen Vorschriften entsorgen, die am
Nutzungsort des Motors gelten.
Die Ablassschraube mit einem neuen
Dichtring versehen und wieder festziehen.
Anzugsmoment:
M16x1,5 – 35 Nm
DE
nur bei Motor in
D5/1.1
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2