Big End Bearings - Ducati 748 monoposto strada Workshop Manual

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REVISIONEMOTOR E
ENGINE OVERHAUL
REVISIQN MOTEUR
MOTORUBERHOWNG
REVISION MOTOR
Semkuscinelti
di biella.
E bu:>oa norma so>liilJ ire i x mic"sc inetti
ad
agoi re' V i,:""", del molO'e,
Veogooolorn ili diricombiopror,liperil ~ Ior ,to g g ioe norldevono quindie>sere rr lo::cati
00'l
ro,ch",~i
0
leb """"rig lio ,
Appo r'e"gono
0
due da"' i dimen'iona li idenlilicole cioscuno do
un
colore IROSSO
e EllUl. SonoC O, li'"ilido un ,u ppono eS1erno ioocc;oioe
do
"no
s~olo
inte rno
Q
bo, e
di piombo OIlenulO
coo
proce»o ga lvanica.
I
>e micusci""rri dda ve" looe 9 16 S.P. dilleriscono per kJ pre\e<1zo di dve lori di
Iubrificazi""", ricava'i
>J1u
'neLLa ria delkJ , ernitu,cinello ,'e5SO
Spessore a ouovo semicuse inetta ROSSO: 1,4 82.. f ,487 mm.
Spe,sore
0
nuovo ,emicusc inetto BW' 1,436<- 1,49 f mm .
Big end beering•.
• i' advi'able to
replace big end
OOo' ing, whene'Ver lhe engine is overr.o uled
R ep'oce",enl
big
e nd bearing> are > upplied reody-to-i nslal a nd need no finid' ing wilh
se'apers or cm<:'ry cloth,
T we colour-coded ",leClio", IRED or,d BlLl:1 are avoibble acca rdlng 10 dimen'i oo,
The
bearing , a re
mode
of ,100
a nd have a h:xJ lin'ng applied by eleclro-pfoliog,
916 S.P. b;g
end
boo'
ing, hove
WJO
oil hole'
011
'he Ge"lreline
Th d ne" of RED beariog
wh~ n
0""1:
1 . ~ 82 +
1.487 mm
Th d ne" of BWEbeoriog wheo new 1,486<- 1,49 1 rnm .
Demt"(ou»i...
ts
de
bielle.
I convienr '0'* "'" de lernplac'" "" derni-coo" inel' b" de choque revi, ion de mo'eur
le' de",i-cou" inels
=-.t
livre,
eo
pieces deiachee, de, li,,,e, 0" monloge, SClC' qoo I ",
relo<Jc he, oveC"" rac kJ;, ou one toile <.meri so"'''' oke, ,,, ire'
lis a ppor lierll1enl iJ deux d o,""" dimen>ionnel' e ' idenlili"'" chacune PC l! "oe cooleur
IROUGE et BlEUI . lis sonlformes d' un ,"pport exlo rne en acie' el d'"ne covc:he in!erne
ci
bo", de pfomb , ob1eooo avec l.<1 prace"", go""n'=1"'"
le' demi-coussi nel' de
Ie
version 9 16 S.P. dillerent PO' b pre,eoce de deIJx trou, de
gra i;sogc qui ", ITQlJYCnl
>l<
kJ ligna medione 00 demi-cou"ine',
EfXl i" eur derni-cou" ine' ROUGE 1,482.. 1,487 mm.
EfXl i."eur oom i-cou" ine' BLEU, 1,486+ 1,49 1 mrn ,
Halblager de. Pleuels.
Eo
i!J' otwm, die Holbloger bei jeder lberhokmg de' Motor, zu e"etze n
Sie """,de" a i, einboufertige E" atzle ile gelieferl und mu" en daher nich' melv milckm
Schaber od",
ScfJe i~ei nen
OO 'ge be,,,, rl werden,
Sie ' iOO
zwei
MaBkIa,,,,,,
"ugehorig ur,d b "ne odie,bez uglich unle,einanderonh cmd
,h,e, Farbgeoong IROTuod BlAUJ "nte" c!l ieden werden, live Auf\,n'eitc i>l a v, 5tafJ
und dic Innen" hich' 'MJrde i" einer Bleibo'i' verwirll kohl, die in einem g" lv"", id en
Proze" erhai lOO wi rd.
Die Holtlager de' Ve"ion 9 16 S.P. l.<1tc" dekien ,koh oofg,"OO
dec
beide"
Schm ierOOhruo9"o, die im Bogen der Halblogel
ow
finden ' ind
Skirke eine' neuen Holbla9"" ROT: 1,482.. 1,487 rrm,
Sie rle eines "eoon Holbtogers BLAU, 1,486+ 1,49 1 rn m.
Semteojinete. d e btelo.
Se
o::onseia , uslil\J ir
b;
, emicojinelcs coda
ve~
ql>e >e re' V i' ione el
rnotor, Se
"""'ioi' lro" como re-combio, li' lo' paro el m onloje y,
poe
lo
'0010 ,
no deben rekXxJ"e
con mscoco-es 0 ca n
lela esrrertl
Son de dos dimensione, difmeol<" y se ki"" tifk;an
lJfYJ
de oIro
f'OJ
eI
color IROJO y
AZlJ.j, E 'ki
i\
coM ilu kia; poe uO
' 0 f' 0 I"'
e" ernOen ace,
Q
y
par
un
e>lrolo interiora bose
de pia",,, que se obli"" e C O'l un prcceso de golva nizado
lo; , emicq inele,de b
ver~
ix1 916 S.P. , e
di lereocio"
poe b preseoc'" de
00.
agui era,
de lubr ificociOn reolizcxJo, en b partecenlro! de b s se",b;>i inete, mi, mo,
E,pe"", de "o w micaji ne' e nuevo ROJO 1,48 2.. 1,487 mm
b pe,or de un w micajine'e nuevo AZU L1,486-+ 1,49 1
n..-n .
G.1J