Download  Print this page
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484

Advertisement

RICOMPOSlZIONE MOTORE
ENGINEREASSEMBLY
REMONTAGE MOTEUR
WIEDERZUSAMMENBAU DES MOTORS
REMONTAJEMOTOR
.:.= = = = = = = = = = = =
Me"", in fa",
puleggie di, tribuzione.
Con, idcrondo I'e, igcnw
di
rudore
I'olbcro
maJore "
con,;gl;ooile in,tolo", ""
Ioto
,,;n;>lro
dell'a
bero
molore I"oppo>ito atlrezzo
[AI
88713.0 123
e on ;rid ':e fi,,,,
IDI
,
lnoltre per
pole<
delerm;nore
10
po,;z;one
di
p<>nIo
marto
wper;ore
IP.M,S,I
e
oece,
so.-io
in, lo lore I'opposi'o colibro
IBI
88765.0968
nel
foro dello cordelo
del
ciliridro
do ca,wolore
~uoJore
Ie pu1egge
degli
alberi
di, tr;buziofle
fino
cd
""""ere
l'ollinoomenlQ
de;
rile<;meOli
come
evidenzi o ro
in
I;gura
Coo
il
piSlone
de
l
ciliOOro
ariuonlOie
al
P.M.S.
in
I
"'e
di
scoppia.
;
riferimenli
.lUle
pulegge dena
1e'1O
del c;lindro ,..,,-lioole devono
e,,,,re
allioen'
i
con
i riler;menli
!vi
,..,,-ticoli
.IU; bard;
esreroi
de
i
'uppo
rti
<:legli
a
ber
i
a
comme
ConIemporaoeamenle
i riferimenli
",Ie
puleggie
dello
'es'o
del cilindro
orizzonlOie
devono""ereoI
lioeal;con
;riferimenli
10) o<;zZOl1tol;Ir;>petlo
01
""",;menlo
del p'1o<1e)
.IU;
bard;
eslcrn i
do;
>Uf'lPOrti
<:leg
li alberi
a commc,
hal
lre
il
ribi
m
"" to
",10 puleggio e,
tcrno
malr':e
doll'
o
looro
cornondo
di,tribuziorle
deve
Iro,"""i
ill corri~70
del
riferimenlo fi
""
,,;
coperc~
io
00."0,
Adjusting
tf,e belt
rollers.
~,
To
be oble
to
turn rhe cronb
hofl
0'
i' required
fa<
Ih;,
job,
iO
'
101
,
pecicilOOl lA1
887 13.0 123
000a li, ed poIo",rIDIon
Ihe
lefleod
oIlhe
crooksho~
.
I"
order to
lOCa le
top
dead
cen're
[r.DC ], specialdiafgauge
IBI88765.0968
mu51 be
installed
intothe
'lX'rkplug hoIe
;n lhe
~
ioder
yoo
ore
checking.
Turn
cam,i>ah
ralle"
1
0
li
ne
up
the reference
mark. m shawn io figL<e
W
ith
the
fronl
~inder
p;ston
at
T.D.C. on Ihe
COI1lbu,tion
'
Iroke,
the reference
rmrk.
on Ihe
reo
rlver
licolj
cylinder he:Jd roile<, must be I;ned up
w;lh
Ihe
ref"'
,,"ce
marls
V
[for
verlica l]
a
n the
oolel
rim'
01
1 1
",
com,ha~
SUppolts.
N !he;ome lime,
~'"
refereoce
morh
00Ihe IrOnl
lhorizontol]
~i
nde
r
head rollers must
be lioed
up
wilh
11",
reler~oce
morls '
0
'
~ar
horizonooll
[relo live
1
0 piston
,"oke)
on
Ihe
ooler
rims
01
~'"
camsholl
supper"
Also,
1I1e
reference
mark
00
1I1e driviog
railer on
!he lim;ngdri"e
sho~
mus'
be
lined
up
wilh
the
fi,ed
reference mork
00
the righ,·!>ood
rover.
SynchranisatiO<l
de. poulie. de
dT.tributiO<l.
E'onl
donoe
q<i
il faul
lourn",
I'arbre
moleur,
nau,
conseillon'
d'
io
,to~er
5Ur
son cOle
ga""he
I'oolif
prevu
[A)
8871
3.0123
01un
indo,
fixo
IDJ,
Par
a
illeur"
potX
determiner
Ia
flO"
irion du poinl
morl
ha ul
lP.MH I.
il
faul imlaller
Ie
calibre
pr"",," a
eel
offet
IB]
88765.0968
dao' I'orif':e
de
Ia m
ugie
du
cylindre
a
cont
aler
Tourner Ie'
FC'J
lie, de' mbre, de di,t<;bulion jusqu'a I'obtention
de
I'alignemenl
d"" repere" COI1l
m
e
ill
" t
c
por
10
figure.
Avec
Ie
pi,toIl
du o,A
indre hor
iZOl1la
la
u
P.M.H.
eo
phase d'e, plrnion,
Ie,
repere'
,ur1
0
FC'J
lie
de Ia
tele
du
~
i
ridre
""
rticol
doivent
eireolignc,
au,
reperes 1"1""
rticaLJX
5Ur
Ie,
b:>rd,
extern,,,
de, '
opper
tsde,
arbre' a
corne,.
le' repere'
SL<
Ie'
poJie,
de
Ia lele
du
o,A
indre horizontol
da
i"enl
erre
en
merne
temps
oIigne, aux
ropere'
101
horizon'oox
lpar
roppo~
ou
__
ITlO'.JVefnenl
du pi,
lon) ,
ur
Ie,
b:>rd,
e,te
rnes
de,
5Upp:xts
de,
arbres
a
corne'
.
De
p1u, Ie
repere
,ur
10 FC'Jle
e,te
rr>e
rnoIrice
de
I'orbre
de
comrno
nde
de
dislri
buliclll
dDiIcorrespondre
00
rep;re
fixe
5Ur
Ie
couverde droit.
Pha"",ein'lellu"9
der
Steuerriemen5<heiben.
Do
dieAot
iebswcllo
gcdrcht
werden
mr.r6,
wird
emP'ohlen, ouf
derlioken$eilo
dar
Antr;cb'
wclle da s
ontsprechende Werkzeug
IAIS8713.0 123
ur>d
einen
festen
IoOOx [Dl
on,ubr;ngcn,
Umdonn
noch
drc
St
c T "
ng
des abc",
n T
olponkte'
lOT]
ermilleln
zu
kbooeo, muB
e;oe
eotsprocheode
lehre
IR]
8S765.0968
in d;e Boh-"ng
dor
ZOrid
kcr?e
do,?u
priifenden
ZyI;nder, ge>etzl """de n,
Die R
;erneoscileiben
dec
St
e
urorwele
"*'ngc
drehen, bi'
drc
Bc,ug,puokle
wie
obgebikiel
"ntereinonder ou,ge
richtet si.-.d
,
Mit
dem
K
alben de' woogrechten
Zyl
inders
om
0, T,
in
Z;jndphaw
,
rn(j,,,,,, die Bezugspunkre
dec
Riemenscheibeo des 'eo
krochre"
Zylinde"
mil
deo vertikolon
Bezugspunkren
1
"'1
oJ
den
A'-JlJenrondern
der Nockenwellenholierungeo
oU
'{ler;chtet w
in
Gleichzeilig
rn(j'>eo
d;e
Be
zug,pw lte
dec
R
;emenscheibeodes
I;egeodeo
Zyl i.-.ders
mil
den
horizonlo
len
Bezugspook1en
1
0]
[mil
H;",
ichloul die
Beweguo9
der
K
obenl QlJf
den
AuBenrOridecn
dec
Nor:
~enwelle oha llerunge
n
oo, gegrichtel
",io,
AoJBerdem
mJl
der
Bezugsponkt
oJ
dec o"Bereo
Tre;briemenscheioo der
Venlilsteuerwelle
mil
dem
leslen
Be
zu9,pwkl
ouI
dem
rochreo Deckel
ao, gerk:!ltel se;n,
Puesto
en fase polea. de
dislrib<oci6n.
Tenie.-.do
en
cuer>lO
Ia
oecesdod
de
giro< eI
c;g;jeOO1e, ocoosejoble
i"Slafar eo
10 por1e
iLquierdo
del
mi'mo,
10
herrarnieoto
odecLKlda
IAI
8871
3.0123 y
uO
I'Oior
fijo
IDI.
Me""",
pora
peder
de1ermioor 10
posici6" de
PO"'" m"erto
'uperiorIPMS Ie, preci",
iostofar
elcolibre
IBI
88765.0968
en '"
agujero
de 10
bujio
del ciliOO ro que se deseo ooo
irolor
Girar
10,
poIeo,
de
10;
eje,
de
di"r;buciOO ho"o
que 10, relerenc" s queden
alineoda,
como ,e llusnc
en Ia
fig
ura
.
Con
eI
p;stoo
del
c'
iOOrohoriLOO
lO
1eo
eI
P.M
.S.
lpofJIo
muerlO superio<]en fa'" de e, pIo;;oo, los
refereocia'
en
la,
po!ea, de
10 culara del
d
lindro
vellical deben
e,tor
ClIioeodo, Con
10,
relererxics Ivl
verlicales
sircodos
en
10, borde, exleriore,
de
1
0' soporte,
de
los
a
rbole,
de leva,
,----
AI mi'
m
o
liernpo,
la, refererxic' en
la,
pol"",
de
1
0 c" oro
del d
lind ro
hor
iZOl1kJ
l del:en eslar
a
lioead",
con
la,
rd
crc ocia ,
1
0]
horizonlob
Ire,
pecla aI rnavimieoto
del pi
,tOOl
eo
10;
b:>rde, e>1eriore,
de
1m
soporte, de
10,
",bole, de
1
""0'
,
Adem
o"
Ia
referenc'" de 10
polea
exlerior
del
e
ie
de
moncfa
di ,~i
buc
;oo
debe
corre,ponder
con
10 rd "
roncio
fija
de 10
toJX'
dmocha,
H.39

Advertisement

Table of Contents

   Also See for Ducati 748 monoposto strada

   Related Manuals for Ducati 748 monoposto strada

Comments to this Manuals

Symbols: 0
Latest comments: