Ducati 748 monoposto strada Workshop Manual page 128

REGLAGES ET CALAGES
EINSTEl1UNGEN UNO REGULIERUNGEN
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Reg'og~
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faurch~
ava nl.
L e deg re de l'eHel d' om Ol1;, seOlen' hyd rw lique de
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fourche e" ""globle au" i bien
en d" 'eole qu'en cornpre"ion
L e regie gee" eH ec ue
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Ie,
vi' de reglogee, tetoe" IAI pour I'o""",li"e", hydro 01 iq ue
e n exlen,ion,
ICI
pwr I'a morli" e'" hydra "lique eo compre"' ioo
Pourag ir wr
ce
regleur, ;n"odu;re lJf1 lOornevis 0 Irove"
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H(J()V€ ''''
I'oxe
de kJ rDUe, ";,'o",is de
l'cse
iom be-fw rche.
Eo IOuroortl
Ia vi' de
regloge , on e ntend de> dedics; choque
<ledc
w rre, pond
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poSllion
d 'arnortissem~"t
Eo vi,w n' comple1emeol eerte vi' fX"J r
Ia
bIoq_ ,
on oltein'
Ia
po, il;on
'0·, q"i
corre,porJ
0
I'eifel d'a rno'lissemen' maxi mol
A porti' de ccite po>ilion on
peLJt
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IO tHrrer
dans
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, en> conrra ire
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ce kJi des a igudle,
d'"oe rTIO""e: on fX"Jrro w mp'e'
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dec l;c, . qU i corre,pondent rc'pec""'Olent
G UX
flO'i'iorlS
I , 2, e'c
le' po,ilioo, 'tondord, sont"" Sl);vo nle,
- coropre, ,,oo 12 decrie, ;
- de'e"1e 10 ded ic,
Le vo leur mo,mo le e" de 14 ded ;c, Ide'ente)et de I7 deck , Icompre" iool. ee qU I
~
corre,po"d
a
kJ
po, it""" d'amorli' '''menl
mmtrrole
P om rocJilie,
Ia
precharge du
resso rt
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I' interieu' de cheque jorobe , tovrne<
Ie
reglee< -IOJpOrieu' IB)a""c
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0 6
pC>'l'
de
22 mm
. La vole", de precharge
II I
peul
varier enlre 25
er
10 rrm
L e
b age
d'rnigine en u, ir,e correspo!1d
a
20 mm
1 5e"",
eraO
a
pa ,'ir du
"""'I
. . . Impo""nt,
leo
regl...." de. deux jcmbe.
dciy""t ~1re
regl'" 'u r
I~. mem~.
t.l.:!
pcsilicn•.
Ein.tel lung der Vc rderrcclgabel.
De! hydra ubc he Damplgred de r w~
;' - 1,
sowohl
in de< EirJooe r"'9.
0 1,
ouch iode r
ArJ. fec!erung, reg"i eroor.
Die Eio"ell ong erfolg' uber die auJX,n liegenden Eio" ell""hra ubeo: IAI .
Ie.
die
Dii rnpfung de r Eiofooerung, ICI · fu r die der ArJ,lederung
Um die, e Eio'tell;cho-ouhe ""r>lelleo zo
kmen ,
muG
e;o Schr(>Jbenzieher dc'ch
eO I,p reehcnde
Boh''''9
a m R ad bolzen an der w beh101mach, e gelU hrl _ den
Drehl moo die Eio, 'e!bchrw be , ' ind Schooppgeri:iu""he wohrzunchm en, van denen
iedes einer be, 'imm'en Diimpls1ellung en'>pr ichr.
Ziehl man die Schrauoo komplert bis zu deren Bl o cKieruog an, erhCil1rr.oo die Slellung
·0· , weld", del n>O ' imalen DO mpfwi rk"'9 en',p ' ich',
Voodie,erSt e ll" ng ou', kane rr . on die Schro ube gegen den Uhrze;ge" inndrehen und
dobei die Schnoppgerooschc
zoh1c",
wd:;hc dann den S1el"ngcn 1, 2, u' w. ---.
en'o/echen
Di e Sl:lndard'Sleliungeo " od folgende:
- Einfede<uog: 12 Scrm ppgcrCi USChc :
- AuJ ooe,ung 10 SchnoppgerCiusc""
Dcr maximale W erl entspr;chl 14 Schno ppge rCiusch en IAu ,[eder" ogl. 17
Scrm ppgerCiusc hen IE i"fooerung l. dem wiede' die S1ellurl\j de r de' mioimolen
Do mpfwirkung enlsprich l
Um die Vcnpa nnu"9 der Feder io ie<Jem Hoirn zu Cindern, muG die abe re
Eio' tell,chrQIJOO IBI mil e;nem
22
mm-$cch"on"" hkJ" el gedreht wNOCn. Dcr
Vor, ponnun g,wert II ] konn zwischen 25 " nd 10
mrn
vwiie'e"
Die Origino"' in" el"ng
~nl'f"ich I 20
mOl
IS.
K erbe van abe"1
. . . E. i.,
wkh~g,
daB die Einstellschrauben beider Schijfte in die . e1ben
t.l.:!
Stellungen gebracht vrerden.
o.sc