Datos de servicio
escripcin
Bobina de ignicin
Imn
(Alternador)
Buja
Unidad C I
Termostato
Impulsor de la bomba
Revestimiento de la caja de bombeo
Placa de gua
çnodo
Eje de la hlice
Eje del motor
Hlice
Sellos de lubricacin
2-50
Artculo
esistencia de la bobina principal
(entre las lneas B - B/W, B/ , B/G)
esistencia de la bobina secundaria
(entre el cable de alta tensin y la lnea B)
Intervalo de ignicin
endimiento de las bujas
Alternador (mx.)(opcin)
endimiento de carga
esistencia de la bobina inductora
Voltios de la resistencia de la
bobina inductora (referencia)
esistencia de la bobina generadora
Voltios de la resistencia de la
bobina generadora (referencia)
Buja estndar
Separacin electrodos de la buja
Voltios de la resistencia de la
Unidad CDI (referencia)
Apertura y cierre de la vlvula del termostato
Desgaste y grietas
Corrosin
Daos a los cojinetes
Desgaste en el labio del sello de lubricacin
Daos a los cojinetes
Eje desgastado
Desgaste en el labio del sello de lubricacin
Desgaste, combadura, gritas o desbarbado
Desgaste o daos
0.4 Ð 0.6½ @20¡C (68¡F)
6.8 Ð 10.2k½ @20¡C (68¡F)
3¡ Ð 18¡
1 mm (0.4 in) o ms
130W
1500 r/min 12V -3A o ms
5500 r/min 12V -9 Ð 11A o ms
630½ ± 15% @20¡C (68¡F)
185V o ms al arrancar el motor
Entre Or-W/G
210V o ms al ralent
210V o ms a 1500 r/min
190½ ± 15% @20¡C (68¡F)
Entre L/W-B #1
3V o ms al arrancar el motor
W/B-B #2
7V o ms al ralent
W/ -B #3
19V o ms a 1500 r/min
NGK : FB8HS-10
0.9 mm Ð 1.0 mm (0.035 in Ð 0.039 in)
Entre B/W-B
160V o ms al arrancar el motor
B/ -B
180V o ms al ralent
B/G-B
185V o ms a 1500 r/min
Temperatura de inicio de la vlvula : 58.5-61.5¡C
Temperatura de la vlvula totalmente abierta : 75¡C
Vlvula de elevacin totalmente abierta: 4.5 mm/0.177 in o ms.
0.3 mm/0.01181 in o menos <Tomando los dos orificios centrales como referencia>
Valores estndar
2st X50D2 2011