Toyota 02-8FGF15 Operator's Manual page 200

03_A5028-0EA04_Fr.fm 43 ページ ２０１２年１２月６日 木曜日 午前１１時５６分
(1)
Åi4
(2) (3) (4)
(1) Témoins de piégeage
(2) Témoin d'alarme
(3) Témoin de régénération
(4) Commande de régénération
[Affichage]
Étapes de piégeage du DPF
Vert 1-5 Allumé
Témoins de piégeage
Jaune
Témoins d'alarme
−
Avertisseur sonore
Régénération Normale
Affichage
Témoins de piégeage
Selon le niveau de fumée noire piégée, les
voyants "Verts" s'allument progressivement,
puis les "Jaunes" s'allument successivement.
Témoin d'alarme
Il s'allume et l'avertisseur sonore retentit
simultanément pour vous avertir que la
quantité de fumée noire piégée dépasse la
limite autorisée ou lorsqu'un dysfonctionne-
ment du Système DPF se produit.
Caution Attention
Lorsque le témoin d'alarme s'allume,
demandez à un concessionnaire Toyota
d'effectuer une inspection.
Témoin de régénération
Il indique que la régénération du Système
DPF est en cours.
Commande de régénération
Elle permet de commencer la régénération.
Description de l'affichage
1. Enclenchez la clé de contact.
(1) Tous les témoins s'allument sur l'affi-
chage. Vérifiez si certains sont éteints ou
si l'avertisseur sonore retentit.
(2) Une seconde plus tard, l'affichage indi-
que la quantité de fumée noire piégée.
Faible Grand Limite/Danger
Allumé Clignotant Clignotant
Allumé Clignotant Clignotant
Allumé
"Bip, bip,..." "Bip" continu
−
intermittent (5 secondes)
Régénération
Régénération
requise immédia- Remplacez le DPF
requise
tement
2. Mettez le moteur en marche.
Caution Attention
Ne mettez pas le moteur en marche lorsque
le connecteur d'alimentation externe est
branché, car cela ferait retentir l'avertisseur
sonore et clignoter le témoin d'alarme.
3. Pendant le fonctionnement
La quantité de fumée noire piégée est
indiquée (dans l'ordre) par le témoin de
piégeage, le témoin d'alarme et l'avertis-
seur sonore.
4. Si une défaillance se produit dans le
Système DPF, le témoin d'alarme
s'allume et l'avertisseur sonore retentit
pendant 5 secondes.
Caution Attention
Si le témoin d'alarme s'allume, interrompez
le fonctionnement et demandez à un conces-
sionnaire Toyota de procéder à une inspec-
tion.
5. Fin de l'opération
Effectuez la régénération du Système
DPF après une journée d'utilisation.
Méthode de régénération du Système
DPF-II de Toyota
Avertissement relatif à la régénération
• Utilisez une source d'alimentation sec-
teur externe monophasée de 200-240 V et
un ampérage nominal de 15 A minimum.
Effectuez une mise à la masse correcte.
Le cordon jaune/vert du câble secteur
pour la régénération est le fil de terre.
• Confiez toute réparation sur la fiche et le
cordon d'alimentation externe à un tech-
nicien compétent.
• Placez toujours un interrupteur électro-
magnétique avec disjoncteur à la terre
conforme aux spécifications ci-dessous
sur la source de courant électrique de la
fiche électrique externe.
• Courant nominal : 15 A ou 20 A
• Courant mesuré : 30 mA
• Tension nominale : courant mono-
phasé 200-240 V
• Ne laissez jamais entrer d'eau dans le fil-
tre à air du DPF lors d'un lavage du véhi-
cule, etc.
• Lorsque la source d'alimentation externe
est interrompue pendant une minute ou
plus en raison, par exemple, d'une panne
d'électricité, le dysfonctionnement est
détecté et l'opérateur en est informé par
le clignotement du témoin de régénéra-
tion. A ce moment, après avoir vérifié
que l'alimentation externe a été normale-
ment restaurée, relancez la régénération.
• Ecartez tout objet facilement inflamma-
ble situé à proximité du Système DPF
avant d'effectuer la régénération.
Choisissez un endroit bien ventilé pour
effectuer la régénération (avec courant
d'air), protégé de la pluie et éloigné des
déchets de papier, etc. susceptibles de
prendre feu.
• Ne manipulez jamais la fiche du cordon
d'alimentation avec des mains humides,
car la forte tension utilisée (courant
alternatif 200-240 V, monophasé) pré-
sente un risque de décharge électrique.
• Avant d'effectuer la régénération DPF,
assurez-vous que le dispositif est ali-
menté par l'alimentation externe spéci-
fiée.
La régénération est impossible tant
qu'aucune alimentation externe n'est
fournie.
• Pendant l'opération de régénération, une
fumée de combustion est émise par le
tuyau d'échappement.
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