Toyota 02-8FGF15 Operator's Manual page 110

02_A5028-0EA04_Es.fm 31 ページ ２０１２年１２月６日 木曜日 午前１１時５３分
(1)
(1) Pulsar
(2)
(2) Soltar la palanca
(1)
(1) Bajar
Pedal de freno de estaciona-
miento
Utilice el pedal de freno de estacionamiento
cuando estacione o pare.
1. Cuando eche el freno de estaciona-
miento, mientras pisa el pedal de freno,
pulse completamente el pedal de freno
de estacionamiento.
2. Para soltar el pedal de freno de estacio-
namiento, mientras pisa el pedal de
freno, tire de la palanca de liberación
hacia usted.
Advertencia
• Antes de operar el pedal de freno de
estacionamiento, pise el pedal de freno
y compruebe siempre que el vehículo
se ha detenido.
• Cuando estacione en una pendiente,
aplique unas cuñas para ruedas a las
ruedas.
• Al viajar sin liberar el freno disminuirá
el desempeño del freno.
Ajuste de la direccion de incli-
nación
1. La posición del volante puede ajustarse
hacia delante y hacia atrás cuando la
palanca de ajuste de la inclinación está
levantada.
2. Al bajar la palanca a la posición ade-
cuada se fija el volante en dicha posi-
ción.
3. Después del ajuste, trate de mover el
volante de un lado a otro para ver que
está fijado.
Precaución Caution
La posición del volante deberá ajustarse
antes de arrancar el vehículo.
Deberá evitarse el ajuste durante el viaje.
(1)
(1) Palanca de ajuste de la altura
Dirección telescópica
(Opción)
Utilice la dirección telescópica para ajustar la
altura del volante.
1. Tire de la palanca de ajuste de la atura
hacia arriba
2. Sujete el volante con las dos manos y
ajuste la altura.
3. Mantenga la palanca de ajuste de la
altura hacia abajo en la posición ade-
cuada y bloquee el volante. Se blo-
queará el volante.
4. Una vez terminado de ajustar el volante,
mueva el volante hacia arriba y hacia
abajo para comprobar que se ha blo-
queado bien.
Precaución
Caution
La posición del volante deberá ajustarse
antes de arrancar el vehículo.
Deberá evitarse el ajuste durante el viaje.
Pedales
De la derecha: pedal del acelerador, pedal de
freno y pedal de avance lento.
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