Toyota 02-8FGF15 Operator's Manual page 191

03_A5028-0EA04_Fr.fm 34 ページ ２０１２年１２月６日 木曜日 午前１１時５６分
(4)
(3)
(1) (2)
Modèles standard
(4)
(3)
(1)
(2)
Modèles à mini levier/joystick (Option)
(1) Levier de dégagement
(2) Marche arrière (blocage inclus)
(3) Déplacement normal (blocage inclus)
(4) Descente du véhicule (pas de blocage)
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Siège rotatif (Option)
Ce siège rotatif est utile lorsque vous faites
marche arrière sur de longues distances ou
lorsque vous descendez du véhicule.
Marche arrière
(rotation vers la droite)
1. Pour les modèles standard, tirez le
levier de dégagement arrière pour
débloquer.
Pour les modèles de mini leviers/joy-
sticks (Option), tirez le levier d'ouver-
ture du verrou vers le haut afin de
déverrouiller.
Remarques:
Relâchez le levier de dégagement du blocage
une fois que le siège commence à pivoter.
2. Faites pivoter le siège vers la droite et
bloquez le siège.
3. Après la marche arrière, remettez le
siège sur sa position initiale.
Descente de véhicule
(rotation vers la gauche)
1. Pour les modèles standard, tirez le
levier de déverrouillage vers l'arrière
pour débloquer.
Pour les modèles de mini leviers/joy-
sticks (Option), tirez le levier d'ouver-
ture du verrou vers le haut afin de
déverrouiller.
Remarques:
Relâchez le levier de dégagement du blocage
une fois que le siège commence à pivoter.
2. Faites pivoter le siège vers la gauche en
descendant du véhicule. Le siège ne se
verrouille pas lorsque vous descendez
du véhicule.
Attention Caution
• Lorsque vous faites pivoter le siège, fai-
tes attention à ne pas coincer votre main
entre le siège et la cabine.
• Après avoir utilisé cette fonction, retour-
nez le siège sur sa position d'origine et
vérifiez qu'il est bloqué.
• En manoeuvrant le véhicule en avant ou
en arrière, assurez-vous que le siège est
bien bloqué sur sa position d'origine de
fonctionnement.
• Pour éviter des accidents, ne faites pas
pivoter le siège lorsque la voiture est en
marche.
• Le siège n'est pas verrouillé lorsque vous
descendez du véhicule.
Spécification concernant le modèle
doté d'une suspension destiné à
l'exportation générale (Option)
Le mécanisme de suspension du siège pro-
cure une position d'assise confortable adap-
tée au poids de l'opérateur. La position de
conduite optimale peut être réglée à l'aide du
bouton et des leviers.
Attention Caution
• Pour empêcher un accident de se pro-
duire, assurez-vous de régler le siège
avant de démarrer le véhicule.
• Afin d'éviter tout accident, ne réglez pas
le siège en cours de conduite. Le siège
pourrait se déplacer rapidement, entra-
vant la réalisation de vos tâches et entraî-
nant un accident.
• Réglez la position du siège de sorte que
vous puissiez atteindre toutes les péda-
les, en maintenant votre dos appuyé con-
tre le dossier du siège.
• Sur les modèles OPS, en raison de la pré-
sence de la commande du siège, vous ne
pouvez pas conduire le chariot élévateur
et vous ne pouvez ni lever, ni abaisser la
fourche si vous n'êtes pas assis sur le
siège. Par conséquent, veuillez vous
asseoir sur le siège avant de vous servir
du chariot élévateur. En outre, ne
l'actionnez pas avec un objet placé sur le
siège.
• Sur les modèles OPS, n'enclenchez pas
la commande du siège autrement qu'en
vous asseyant sur le siège.