Removing The Rear Sprocket; Refitting The Rear Sprocket - Ducati ST3 2004 Workshop Manual

sezione / section
G 8
1 2
6
2
2
LOCK
8
5
8 1
ST3
- M.Y. 2004 - edizione/edition 00
Ruote - Sospensioni - Freni
Wheels - Suspensions - Brakes
Smontagggio corona
1
Operazioni
Allentare la catena
Rimuovere la ruota
posteriore
Sfilare la flangia porta corona (2) com-
pleta del cerchio ruota.
Tenere bloccati i perni (1) in corris-
pondenza dei gommini parastrappi e
svitare i dadi (6) di fissaggio della co-
rona alla flangia.
1
Importante
Le filettature dei perni (1) sono
sinistre.
Sfilare la corona.
Rimontaggio corona
Assicurarsi che tutti i perni (1) risultino
bloccati sulla flangia (2). Se così non
fosse è necessario svitare i perni che
hanno filettatura sinistra e, dopo
aver pulito le filettature, applicare fre-
A
nafiletti sulla filettatura di diametro
maggiore.
Serrarli sulla flangia alla coppia pre-
scritta (Sez. C 3).
Applicare frenafiletti sulla filettatura di
estremità dei perni (1).
Inserire la corona nuova (5) e, facendo
reazione sui perni, serrare i dadi (6) di
fissaggio alla coppia prescritta (Sez. C
3).
G
Attenzione
Eseguire attentamente la pro-
cedura illustrata. Se anche solo un
perno non è avvitato completamente
sulla flangia, prima del serraggio finale
dei dadi sulla corona, si otterrà un
montaggio errato con gravi consegu-
enze per il motociclo e a chi lo con-
duce.
Ingrassare i perni (1) ed inserire la
flangia portacorona (2) nel mozzo del-
la ruota posteriore, inserendo i perni
nei corrispondenti gommini (G) paras-
trappi della ruota posteriore.
Installare il distanziale (8), con la parte
conica rivolta verso la flangia, portaco-
rona.
Operazioni
Rimontare la ruota
posteriore
Tendere la catena
Removing the rear
sprocket
Rif. Sez.
Operations
D 4
Slacken the chain
G 4
Remove the rear wheel
Slide the complete rear sprocket
flange (2) off the rear wheel.
Hold the pins (1) at the rubber cush
pads steady and undo the nuts (6)
retaining the sprocket to the flange.
Caution
The pins (1) have left-hand
threads.
Remove the rear sprocket.
Refitting the rear
sprocket
Make sure that all pins (1) are
securely in place in the flange (2). If
not so, unscrew the left-threaded
pins, clean the threads and apply
threadlocker to the thread with the
larger diameter.
Tighten the pin to the flange to the
specified torque (Sect. C 3).
Apply threadlocker to end threads of
the pins (1).
Insert the new rear sprocket (5), hold
the pins steady and tighten the nuts
(6) to the specified torque (Sect. C 3).
Warning
Perform the described
procedure carefully. If any one pin is
not tightened securely fully home into
the flange before the nuts are
tightened on the sprocket, the
sprocket will be installed incorrectly,
thus endangering rider and
motorcycle safety.
Grease the pins (1) and fit the rear
sprocket flange (2) to the rear wheel
hub. Make sure the pins locate into
the rubber cush drive pads (C) of the
rear wheel.
Install the spacer (8) with the tapered
end facing the rear sprocket flange.
Operations
Refit the rear wheel
Rif. Sez.
Adjust chain tension
G 4
D 4
A
See Sect.
D 4
G 4
B
C
D
E
F
G
H
L
M
See Sect.
G 4
D 4
N
P
47