Reassembling The Heads - Ducati ST3 2004 Workshop Manual

sezione / section
N 4.4
22
A
B
F
C
D
E
F
G
H
16
L
88713.2096
M
N
P
102
Motore
Engine
Rimontaggio teste
B
Prima di montare la testa verificare
che sulla superficie di contatto tra
testa e cilindro sia presente la
guarnizione (22).
F
presentare la sporgenza (E) verso il
lato aspirazione della testa.
Inserire la testa completa nei
prigionieri (F) del carter e portarla in
battuta sul cilindro.
E
Inserire nei prigionieri (F) le rondelle
speciali (17) con la superficie ad
angolo rivolta verso la testa.
Ingrassare le estremità dei dadi (16) e
il filetto dei prigionieri con grasso
prescritto.
Utilizzando l'attrezzo 88713.2096
abbinato ad una chiave
dinamometrica, serrare i dadi
fissaggio alla coppia prescritta
procedendo a croce (Sez. C 3).
indicata può provocare un
allungamento abnorme dei prigionieri
e causare gravi danni al motore.
Operazioni
Rimontare i coperchi
laterali distribuzione e
le cinghie distribuzione
Riposizionare il radia-
B
tore sul supporto della
testa orizzontale
Rimontare le tubazioni
dell'impianto raffredda-
mento della testa
Rimontare la tubazione
mandato olio alle teste
Rimontare il supporto
17
batteria
Rimontare la scatola fil-
tro
Note
La guarnizione nuova deve
Importante
Una procedura diversa da quella
Rif. Sez.
N 4.2
N 2.2
N 3.2
N 2.1
P 2
L 7

Reassembling the heads

Make sure that the gasket (22) is in
place on the cylinder base contact
plane before fitting the head.
Note
The new gasket must be fitted
with the protrusion (E) facing the inlet
side of the head.
Slide the complete head on the stud
bolts (F) and push it down onto the
cylinder.
Insert the special washers (17) on the
stud bolts (F) with the sharp edge
facing the head and the flat side
pointing inwards.
Grease the ends of the nuts (16) and
the thread of the stud bolts with the
specified grease.
Fit tool part no. 88713.2096 to a
torque wrench and tighten the nuts to
the specified torque in a cross
sequence (Sect. C 3).
Caution
Follow the above procedure
closely. Improper tightening may
cause the stud bolts to stretch
abnormally leading to severe engine
damage.
Operations See Sect.
Refit the side covers
and the timing belts
Fit the cooler onto the
horizontal head support
Refit the cylinder head
cooling system hoses
Refit the oil delivery
lines to the cylinder
heads
Fit the battery mount
Fit the filter box
ST3
- M.Y. 2004 - edizione/edition 00
N 4.2
N 2.2
N 3.2
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