Sostituzione Molla Eispezione Ammortizzatore - Ducati monster S4 2002 Workshop Manual

L
1
B
3 2
108 Mototelaio / Frame
SOSTITUZIONE MOLLA E
ISPEZIONE
AMMORTIZZATORE
❍ Prima di procedere allo
smontaggio è necessario misurare
la lunghezza precaricata della molla
(L). La quota rilevata dovrà essere
ristabilita nel rimontaggio.
❍ Allentare la controghiera e la
ghiera registro molla utilizzando una
chiave a settore o attrezzi specifici,
come mostra la figura.
❍ Rimuovere l'anello di fermo (1) e
la molla.
❍ Controllare visivamente
l'ammortizzatore ed individuare
eventuali perdite d'olio o altri
inconvenienti.
❍ Sostituire l'ammortizzatore, se
necessario.
Rimontaggio
▲ Girare l'attacco inferiore in modo
che la vite di registro estensione (A)
si trovi dallo stesso lato della vite di
registro compressione (B).
▲ Inserire la molla nella custodia
dell'ammortizzatore con la parte
terminale conica rivolta verso
l'attacco inferiore.
▲ Montare l'anello di fermo (1).
▲ Avvitare la ghiera registro molla
(2) sino ad ottenere la lunghezza (L)
precedentemente misurata.
Note
Un giro completo della ghiera
di registro varia la lunghezza della
molla di 1,5 mm.
A
▲ Serrare la controghiera (3) contro
la ghiera di registro alla coppia di
serraggio di 78÷98 Nm.
Parte conica
Taper end
CHANGING THE
MONOSHOCK SPRING AND
CHECKING THE MONOSHOCK
❍ Measure the spring length (L)
when preloaded before
disassembling. The measured value
must be set when reassembling.
❍ Use a pin wrench or a suitable
tool to loosen the locking ring nut
and the spring adjusting ring nut, as
shown in the figure.
❍ Remove the circlip (1) and the
spring.
❍ Visually inspect the monoshock
for possible oil leaks or other
damages.
❍ Replace the monoshock, if
necessary.
Reassembly
▲ Turn the lower fitting so that the
rebound adjuster (A) is positioned
on the same side of the
compression adjuster (B).
▲ Insert the spring in the
monoshock casing with the tapered
end facing the lower connection.
▲ Fit the circlip (1).
▲ Tighten the spring adjusting ring
nut (2) until reading the previously-
measured length (L).
Note
A complete turn of the
adjusting ring nut will increase/
decrease the spring length by
1.5 mm
▲ Tighten the lock ring nut (3)
against the adjusting ring nut to the
tightening torque value of 78-98
Nm.