APRILIA RS 250 Service And Repair Manual page 36

PERIODIC MAINTENANCE AND
TUNE-UP PROCEDURES
CHECKING
Loosen axle nut 010
Loosen lock nuts 030
Stretch chain fully by operating adjusters 020.
Count out 21 pins (20-pitch) on the chain and
measure the distance between the two.
If the distance exceeds following limit, the chain
must be replaced.
Service limit: 304 mm
ADJUSTING
Loosen the adjusters until the chain has 25 ÷ 30
mm of sag at the middle between engine and
rear sprockets.
The reference marks on the fork must corre-
spond on both sides to the front edge of the
movable boards 040.
At the end of the operation, tighten the axle nut
and the adjuster lock nuts.
After tightening, recheck free play.
Rear axle nut tightening torque:
85 – 115 Nm (8,5 – 11,5 kgm)
CLEANING AND LUBRICATING
Wash the chain with kerosene. If the chain
tends to rust faster, the intervals must be
shortened.
CAUTION:
Do not use trichlene, gasoline or any similar fluids:
these fluids have too great a dissolving power for
this chain and, what is more important, can spoil
the O-rings (or seals) confining the grease in the
bush to pin clearance.
After washing and drying the chain, lubricate
with a greasy spray for sealed chains.
CAUTION:
In no case use commercial lubricants that are not
specifically for sealed chains: they may damage
the O-rings.
CAUTION:
The standard drive chain is DID 520 V6. Aprilia re-
commends that the above-mentioned standard
drive chain be used for the replacement.
.
or right and left adjusters.
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
PERIODICO Y DE PUESTA A PUNTO
CONTROL
Aflojar la tuerca de fijación
rueda trasera.
Aflojar las contratuercas
res derecho e izquierdo.
Tensar la cadena completamente, utilizando
los dos reguladores 020.
Contar 21 pernos (20 pasos) en una parte de la
cadena y medir la distancia entre los dos per-
nos extremos.
Si la distancia es superior al límite indicado a conti-
nuación, substituir la cadena.
Límite de desgaste: 304 mm
REGULACION
Retocar los reguladores hasta que la oscilación
vertical, en el punto intermedio entre el piñon y
la corona en la parte inferior de la cadena, esté
comprendida entre los 25 ÷ 30 mm.
Las referencias fijas situadas en el basculante,
tienen que coincidir en los dos lados con el
borde delantero de las plaquitas móviles 040.
Al final de la operación, apretar la tuerca del
perno de la rueda trasera y las contratuercas
de los reguladores.
Después del apriete, controlar el juego.
Par de apriete de la tuerca del perno de la rueda
trasera: 85 – 115 Nm (8,5 – 11,5 kgm)
LIMPIEZA Y LUBRICACION
Lavar la cadena con keroseno. Si tiende a oxi-
darse rápidamente, los intermedios entre un
mantenimiento y otro tienen que ser más cor-
tos.
ADVERTENCIA:
No utilizar tricloroetileno, gasolina u otros líqui-
dos parecidos: pueden tener un poder disolvente
excesivo para esta cadena y, lo que es más impor-
tante, pueden dañar los anillos OR (anillos de re-
tención) que retienen la grasa en los intersticios
entre los rodillos y los pernos.
Después de haber lavado y secado la cadena,
lubricar con aceite graso spray para cadenas
selladas.
ADVERTENCIA:
No usar lubricantes que se encuentran en comer-
cio que no son específicos para cadenas "sella-
das": pueden dañar los anillos de retención (OR).
ADVERTENCIA:
La cadena standard es del tipo DID, modelo 520
V6. Para la substitución, Aprilia recomienda el em-
pleo de una cadena igual.
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010 del perno de la
030 de los regulado-