Ducati 999RS04 Workshop Manual page 77

sezione / section
C
88713.1749
999RS - M.Y. 2004 - edizione/edition 01
Ricomposizione motore Scomposizione motore
Engine reassembly Engine disassembly
999RS04
APERTURA CARTER
Svitare per prime le due viti,
M8x90, poste sul semicarter
frizione, in corrispondenza della
sede del cilindro verticale.
Capovolgere il carter e svitare le
rimanenti viti di fissaggio dei due
semicarter.
Riutilizzare il coperchio alternatore
(o un coperchio di servizio come in
foto) con l'estrattore cod.
88713.1749 montato; fissarlo al
semicarter con tre viti originali
diametralmente opposte.
Azionare il perno centrale
dell'attrezzo e
contemporaneamente battere con
un martello in plastica sull'albero
secondario del cambio fino ad
ottenere la separazione dei
semicarter.
Rimuovere il semicarter
alternatore prestando attenzione ai
rasamenti installati in
corrispondenza degli alberi cambio,
motore e tamburo selettore.
Rimuovere dall'estremità
dell'albero primario l'anello interno
e introdurlo nel relativo cuscinetto
sul semicarter alternatore.
Rimuovere il filtro a rete, facendo
leva con un cacciavite.
OPENING THE CRANKCASE
Unscrew the first two M8x90
screws on the clutch-side casing at
the vertical cylinder location.
Overturn the crankcase and
unscrew the other screws on
casings.
Re-use alternator cover (or a
service cover as shown in the
picture) with puller part no.
88713.1749 fitted. Secure it to the
casing using three original opposite
screws.
Turn the puller center pin and at
the same time tap the gearbox
secondary shaft with a plastic
hammer until the two casings
separate.
Remove the alternator-side
casing. Take care not to lose the
shims on the gearbox shaft, the
crankshaft and the selector drum
shaft.
Remove the inner ring from the
primary shaft and insert it in the
corresponding bearing in the
alternator-side casing.
Lever with a screwdriver to
remove mesh filter.
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