Ducati 999RS04 Workshop Manual page 61

sezione / section
C
999RS - M.Y. 2004 - edizione/edition 01
Ricomposizione motore Scomposizione motore
Engine reassembly Engine disassembly
999RS04
SCARICO OLIO
Rimuovere le 4 viti di ritenzione
tappo filtro a rete, quindi rimuovere
il tappo e la relativa guarnizione.
Rimuovere il filtro olio (1).
Attenzione
Non disperdere l'olio esausto
nell'ambiente.
1
SCARICO LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO
Svitare le viti dei raccordi di
mandata acqua dalla pompa ai
cilindri e lasciare drenare il liquido
contenuto nel motore.
Rimuovere i manicotti di
collegamento pompa-cilindri.
CANDELE, CINGHIE E
1
TENDITORI MOBILI
Rimuovere le candele di
accensione.
Allentare e rimuovere il dado di
fissaggio del tenditore mobile (1) e
sfilare contemporaneamente il
tenditore mobile e la cinghia.
In caso di riutilizzo, praticare sulla
superficie esterna di ogni cinghia
una freccia indicante il senso di
rotazione (antiorario) ed un
riferimento indicante la testa sulla
quale è montata ("V" o "O").
Importante
Piegature brusche (raggio
minimo di curvatura 20 mm), olio,
benzina o solventi danneggiano
irreparabilmente le cinghie dentate.
DRAINING OIL
Remove the 4 screws on the
mesh filter cap, then remove cap
and seal.
Remove oil filter (1).
Warning
Do not dispose of used oil in
the environment.
DRAINING COOLANT
Undo the screws on the unions
for coolant delivery from pump to
cylinders and allow engine fluid to
drain off.
Remove pump-to-cylinders
connecting unions.
SPARK PLUGS, TIMING BELTS
AND MOBILE TENSIONERS
Remove the spark plugs.
Loosen and remove mobile
tensioner fixing nut (1) and, at the
same time, slide out mobile
tensioner and timing belt.
If belts will be re-used after
disassembly, mark the outer face of
each belt with an arrow indicating
the direction of travel
(counterclockwise) and a letter
indicating the head on which the
belt is to be reassembled (e.g. "V"
for vertical or "O" for horizontal).
Caution
Tight bends (minimum radius
20 mm), oil, fuel or solvents cause
permanent damage to toothed belts.
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