Contenuto Testa; Misura Del Rapporto Di Compressione; Piston Volume; Head Volume - Ducati 999RS04 Workshop Manual

sezione / section
E
999RS - M.Y. 2004 - edizione/edition 01
Ricomposizione motore Ricomposizione motore
Engine reassembly Engine reassembly
999RS04

Contenuto testa

Montare la testa completamente
Ingrassare le sedi e le valvole per
assicurare la tenuta
Pulire accuratamente la camera di
combustione per evitare che ci siano
dei residui di grasso.
Montare la candela.
Serrare alla coppia di 20 Nm
l'apposita attrezzatura in acciaio
codice 88765.1280 (di cui è noto il
contenuto in volume) sulla testa.
Riempire la camera di
combustione con benzina fino alla
tacca di riferimento presente
sull'imbuto dell'attrezzatura,
valutando la quantità di benzina
immessa tramite una buretta
graduata.
Il valore del contenuto testa è
fornito dalla differenza fra il valore
letto e il valore del volume
dell'attrezzatura per il contenuto.
Misura del rapporto di
compressione
Il rapporto di compressione, pari alla
somma del volume della camera di
combustione (CC) con la cilindrata
(V) diviso il volume della camera di
combustione (CC), è calcolabile con
la seguente formula:
RC=(CC+V)/(CC)
CC = CT+CP
CT = contenuto testa
CP = contenuto pistone
Tutti i parametri devono essere
espressi in cc.
Limite massimo ammissibile del RC
= 15,8.
Per valori del RC superiori a 15,8
aumentare lo squish (senza superare
il valore massimo ammissibile) in
modo da riportare il valore del RC
entro il limite consentito.

Head volume

Fit the complete head.
Grease the valves and valve seats to
ensure sealing.
Carefully clean the combustion
chamber to avoid any grease
residues.
Fit the spark plug.
Tighten the suitable steel tooling
part no. 88765.1280 (of known
volume) to 20 Nm onto the head.
Fill the combustion chamber with
fuel up to the reference notch on
the tool, measure fuel quantity with
a graduated buret.
Head volume is given by the
difference between the value read
and the volume of the tooling used
(known).
Measuring the compression
ratio
The compression ratio, i.e. the
calculation of combustion chamber
volume (CC) added up to the
displacement (V) divided by the
combustion chamber volume (CC),
can be calculated with the following
formula:
RC=(CC+V)/(CC)
CC = CT+CP
CT = head volume
CP = piston volume
All these parameters should be in cu
cm.
Maximum limit allowed for RC =
15.8.
For RC values over 15.8 increase the
squish (but never go beyond
maximum limit allowed) so to bring
RC value within allowed limit.
A
B
C
D
E
F
G
169