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DUCATI 999RS04 Workshop Manual Page 138

Motorcycle.
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sezione / section
E
23
A
20
21
B
C
D
25
E
F
G
138
Ricomposizione motore
Engine reassembly
999RS04
Semicarter lato alternatore
Sul lato interno del semicarter
devono essere presenti:
- il cuscinetto (20) a doppia corona
di sfere di supporto dell'albero
secondario con relativa piastrina e
viti di ritegno.
- il cuscinetto (21) di estremità
dell'albero primario cambio con
distanziale interno;
- il cuscinetto di banco (22) con
relativa bussola;
- il cuscinetto sfere (23) con seeger
22
di arresto in corrispondenza
dell'albero rinvio distribuzione.
Note
23
Tutti i cuscinetti, esclusi quelli
di banco, non hanno un lato di
montaggio.
Procedere al montaggio del filtro
a rete (24) lubrificando leggermente
con olio motore le guarnizioni OR di
tenuta. Spingerlo fino in battuta.
Importante
Per non danneggiare il filtro,
utilizzare solamente le mani per
l'inserimento evitando l'impiego di
martello o altri attrezzi metallici,
spingere il filtro olio facendo
pressione sul bordo più esterno.
Sopra la sede del filtro a rete è
24
montato un tappo (25) di chiusura
del condotto di lubrificazione. In
caso di sostituzione, deve essere
rimontato applicando bloccante
prescritto sul filetto.
24
Alternator-side casing
The following parts should be fitted
into the casing inner side:
- double ball crown bearing (20) for
secondary shaft, with plate and
retaining screws.
- bearing (21) onto primary shaft
end with inner spacer;
- main bearing (22) with bush;
- ball bearing (23) with snap ring at
timing lay shaft.
Note
All bearings, but main
bearings, have no special assembly
side.
Fit the mesh filter (24). Lightly
lubricate the OR seals with engine
oil. Drive fully home.
Caution
Fit the filter by hand so as not
to damage it. Do not use a hammer
or other metal tools. Push the oil
filter from its outer edge.
A plug (25) for the lubrication duct
is above the mesh filter seat. If
removed, apply the specified
threadlocker before refitting.
999RS - M.Y. 2004 - edizione/edition 01

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