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DUCATI 999RS04 Workshop Manual Page 91

Motorcycle.
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sezione / section
D
999RS - M.Y. 2004 - edizione/edition 01
Ricomposizione motore
Revisione motore
Engine reassembly
Engine overhaul
999RS04
SPINOTTO
Deve risultare perfettamente
lappato, senza rigature, scalini o
colorazioni bluastre dovute a
eccessivo riscaldamento. Lo
spinotto ben lubrificato deve poter
scorrere all'interno della sede del
pistone senza forzature.
Montaggio anelli di fissaggio
(circlip) dello spinotto
Inserire lo spinotto nelle portate
del pistone.
Inserire l'estremità dritta del circlip
all'interno del foro presente nella
portata del pistone collocando l'altra
estremità del circlip nel lato del
pistone in cui è presente lo smanco
per agevolare l'estrazione del circlip.
Inserire l'attrezzo speciale cod.
041.1.079.1C nel foro dello spinotto
con lo smusso dell'attrezzo verso
l'alto avendo cura di tenere lo
spinotto in posizione.
Ruotare di 90° in senso antiorario
l'attrezzo speciale.
Spingere assialmente l'attrezzo
per avvicinare l'anello alla portata del
pistone.
Ruotare di 360° l'attrezzo
spingendo assialmente per inserire
completamente il circlip.
Assestare il circlip inserito,
utilizzando l'apposito tampone cod.
041.1.038.1A battendo il circlip dal
lato esterno contro lo smusso dello
spinotto
Misurare con il calibro il diametro
interno d
dell'estremità libera ed il diametro
interno d
riportare i valori nell'apposito foglio
di montaggio.
La misura deve essere compresa
rispettivamente nell'intervallo 18,20-
18,24 mm e nell'intervallo 18,09-
18,13 mm.
- Gioco diametrale di
accoppiamento con pistone:
0,015 ÷ 0,023 mm
Importante
Se le condizioni di usura non
permettono il riutilizzo dello
spinotto, sostituirlo assieme al
relativo pistone.
dell'anello in prossimità
2
nella direzione ortogonale;
1
GUDGEON PINS
Gudgeon pins must be smooth,
without scoring, stepping or blue
overheating marks. A well lubricated
gudgeon pin must rotate smoothly
and easily in its seat.
Fitting the gudgeon pin
circlips
Fit the gudgeon pin in its seat in
the piston.
Fit the circlip straight end in the
hole on the piston seat and fit the
other circlip end on the waisted
piston side featured to ease circlip
removal.
Fit the special tool part no.
041.1.079.1C in the gudgeon pin
hole with the tool chamfer up, make
sure to keep the gudgeon pin in
position.
Turn the special tool by 90°
counter-clockwise.
Push the tool axially to bring the
ring close to piston seat.
Turn the tool by 360° and push
axially to fit the circlip fully home.
Use the suitable drift part no.
041.1.038.1A to tap onto circlip from
outside toward gudgeon pin
chamfer to settle it.
Measure with a dial gauge the
inner diameter d
of the ring at the
2
open end and inner diameter d
right angles; note the values on the
relevant assembly sheet.
The reading must be respectively
within the range 18.20-18.24 mm
and 18.09-18.13 mm.
- Piston coupling clearance on the
diameter:
0.015 - 0.023 mm
Caution
Change worn gudgeon pins.
Gudgeon pins are matched with
pistons. If you change the gudgeon
pin, you must also change the
piston.
A
B
C
D
at
1
E
F
G
91

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