Controllo Altezza Di Squish; Contenuto Pistone - Ducati 999RS04 Workshop Manual

sezione / section
E
1
A
2
B
C
D
E
F
G
168
Ricomposizione motore
Engine reassembly
999RS04
CONTROLLO ALTEZZA DI
SQUISH
Posizionare due piombini (1) di
spessore 1,2 mm in corrispondenza
delle zone piane del pistone in
direzione dell'asse dello spinotto
2
fissandoli con plastilina (o aiutandosi
con del grasso) sulla superficie del
pistone.
Posizionare due piombini (2) nelle
zone del pistone inclinate a 15°
fissandoli con plastilina (o aiutandosi
con del grasso) sulla superficie del
1
pistone.
Serrare i dadi della testa a 20 Nm
e ruotare l'albero motore al fine di
originare lo schiacciamento dei
piombini.
Smontare le teste e misurare lo
spessore dei piombini.
Il valore dello squish deve essere
compreso entro i seguenti limiti:
Limite inferiore: 1,00 mm
Limite Superiore: 1,10 mm
Nel caso in cui il valore di squish
non sia esatto sfilare il cilindro e
sostituire le guarnizioni cilindro-
carter con opportune altezze per
recuperare l'errore del valore di
squish. Riserrare il gruppo cilindro-
testa e riverificare l'altezza di squish.

Contenuto pistone

Con motore montato e senza
teste, ingrassare l'accoppiamento
cilindro-segmenti per assicurare la
tenuta.
Pulire accuratamente il pistone
dal grasso.
Serrare alla coppia di 20 Nm
l'apposita attrezzatura in acciaio cod.
88765.1280 (di cui è noto il
contenuto in volume) sul cilindro
inserendo un o-ring nella cava
dell'anello wills.
Con il pistone a PMS, riempire la
camera di combustione con benzina
fino alla tacca di riferimento
presente sull'imbuto
dell'attrezzatura, valutando la
quantità di benzina immessa tramite
una buretta graduata.
Il valore del contenuto pistone è
fornito dalla differenza fra il valore
letto e il valore del volume
dell'attrezzatura per il contenuto.
CHECKING THE SQUISH
HEIGHT
Place two lead bars (1) 1.2 mm
thick at the piston flat surfaces,
pointing towards the gudgeon pin.
Hold them in place with plasticine
(or grease) on the piston surface.
Place two lead bars (2) in the
piston areas at 15°. Hold them in
place with plasticine (or grease) on
the piston surface.
Tighten the head nuts to the
torque of 20 Nm. Rotate crankshaft
to squash lead bars.
Remove heads and measure the
thickness of lead bars.
The squish value must be within the
following limit values:
Lower limit: 1.00 mm
Upper limit: 1.10 mm
If this is not the case, remove
cylinder and change the thickness of
cylinder-crankcase gaskets to obtain
the required value. Tighten the
head-cylinder assembly again and
check squish height.
Piston volume
With the engine assembled and
cylinder heads removed, grease
cylinder-piston rings coupling area to
ensure sealing.
Carefully clean the piston from
grease residues.
Tighten the suitable steel tooling
part no. 88765.1280 (of known
volume) to 20 Nm onto the cylinder,
fit an o-ring in the wills ring groove.
Set the piston at TDC, fill the
combustion chamber with fuel up to
the reference notch on the tool,
measure fuel quantity with a
graduated buret.
Piston volume is given by the
difference between the value read
and the volume of the tooling used
(known).
999RS - M.Y. 2004 - edizione/edition 01