Ducati 999RS04 Workshop Manual page 184

sezione / section
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999RS - M.Y. 2004 - edizione/edition 01
Ricomposizione motore Elettronica e gestione motore
Engine reassembly Engine managing and electronic systems
999RS04
LEVA AZIONAMENTO CAMBIO
ELETTRICO
Note
La leva del cambio "elettrico"
di seguito descritta, ha la
caratteristica principale di consentire
l'inserimento di una marcia
superiore senza dover chiudere
l'acceleratore ed agire sulla leva
della frizione.
Composizione:
1 ) Braccio fisso con innesto a "mille
1
righe"
2 ) Leva mobile di azionamento
1
dispositivo elettrico per il cambio
marce.
3 ) Interruttore magnetico.
4 ) Magnete.
5) Morsetto di regolazione.
Caratteristiche di
funzionamento
Premendo con il piede sulla leva (2)
quest'ultima inizia a piegarsi solo
quando si incontra la resistenza
meccanica offerta dagli innesti del
cambio. Il magnete (4) viene spinto
in avanti e, giunto in prossimità
dell'interruttore magnetico (3), lo
attiva. La centralina d'iniezione
elettronica, intercetta il movimento
per cambiare marcia ed interrompe
istantaneamente l'accensione al
motore per una frazione di secondo,
in modo da liberare gli innesti e
consentire l'inserimento della marcia
superiore.
La molla di contrasto è precaricata
quindi il dispositivo non può entrare
in funzione involontariamente.
ELECTRIC GEAR CHANGE
LEVER
Note
The advantage offered by the
"electric" gear change lever
described is that you can shift up
without closing the throttle and
pulling the clutch lever.
This unit consists of :
1) Fixed arm with splined coupling
2) Mobile control lever for electric
gear change device
3 ) Magnetic switch
4 ) Magnet
5) Adjusting clamp.
Lever operation
Press the lever (2) with your foot. It
will start operating when
counteracting the mechanical
action of the gearbox gears. The
magnet (4) is pushed forward and
causes the magnetic switch (3) to
trigger when close to it. The
electronic injection control unit
"feels" the gear change operation
and stops the engine for a split
second, so that the gears disengage
and the next higher gear can be
engaged.
The spring is preloaded, and
therefore the device can only be
started on purpose.
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