Otto Bock Pheon 3R62 Instructions For Use Manual page 276

4) Протянуть перлоновый шнур
минат к коленному шарниру.
ИНФОРМАЦИЯ: Перлоновый шнур должен быть проложен так, чтобы он выходил
из обоих отверстий прямолинейно и мог быть смонтирован на соответствующих
компонентах.
5) Для создания канала в культеприемной гильзе выполнить ламинирование шаблона
21A18=4 (не входит в комплект поставки).
6) Перед размещением на шаблон нанести силиконовую смазку.
Монтаж тягового тросика для разблокирования механизма блокировки на коленном
шарнире
1) Ограничитель хода пружины
гильзой так, чтобы он не застревал при срабатывании (см. рис. 7).
2) В случае необходимости проксимальный конец перлонового шнура
на соответствующую длину.
3) Заострить перлоновый шнур и вкрутить в резьбовую втулку
4) Проксимальный конец перлонового шнура протянуть сквозь канал.
5) Проконтролировать ограничитель хода пружины на подвижность.
Опционально: регулировка фиксирующей задвижки в соответствии с требуемым по­
ложением фиксации
ИНФОРМАЦИЯ
Согласно заводской настройке фиксирующая задвижка
кировки коленного шарнира (см. рис. 7). При его оттягивании
ровка коленного шарнира. Если он будет отпущен
лием пружин. Если необходимо зафиксировать фиксирующую задвижку, следует выполнить
её регулировку в соответствии с приведенными ниже указаниями. При оттягивании её мож­
но зафиксировать
скакивает в исходное положение
1) Удалить пластиковый носик
2) Зачистить фиксирующую задвижку.
Монтаж тягового тросика для разблокирования механизма блокировки на фиксиру­
ющей задвижке
1) ВНИМАНИЕ Механизм блокировки шарнира должен срабатывать только после
оттягивания тросика на величину ок. 7 мм. В состоянии покоя тяговый тросик для
разблокирования механизма блокировки должен быть слегка натянут.
Проксимальный конец перлонового шнура
2) Продеть перлоновый шнур сквозь фиксирующую задвижку
3) Привинтить резьбовую муфту
4) Фиксирующую задвижку
гильзу для ламинирования
5) Проконтролировать правильную посадку резьбовой муфты в фиксирующей задвижке.
6) ВНИМАНИЕ Механизм блокировки и фиксирующая задвижка являются такими
деталями, который обеспечивают безопасность пациента. Они должны надежно
работать в любой ситуации.
Проконтролировать работу механизма блокировки и фиксирующей задвижки при макси­
мальном разгибании и сгибании коленного шарнира.
276 | Ottobock
от фиксирующей задвижки в канале по центру сквозь ла­
разместить между коленным шарниром и культеприемной
. После высвобождения из зафиксированного положения она вновь от­
.
фиксирующей задвижки
к концу перлонового шнура.
привинтить с помощью кнопки для пелотов
.
механизма блокировки
служит для временной разбло­
, коленный шарнир блокируется уси­
(см. рис. 7).
укоротить на требуемую длину (см. рис. 7).
.
следует укоротить
выполняется разблоки­
к насадке на
.