Otto Bock Pheon 3R62 Instructions For Use Manual page 270

► Следует внимательно прочитать данный документ.
► Соблюдайте указания по технике безопасности.
1.1 Конструкция и функции
Протезный коленный шарнир 3R62* является полицентрическим протезным коленным шар­
ниром. Он представлен в следующих вариантах:
• 3R62, 3R62=1 (с проксимальной юстировочной пирамидкой; в комбинации с допущен­
ным винтовым РСУ для протезирования после вычленения бедра)
• 3R62=KD, 3R62=1-KD (с проксимальным гильзовым адаптером для протезирования по­
сле экзартикуляции коленного сустава)
• 3R62=ST, 3R62=1-ST (с проксимальным резьбовым соединением для изготовления про­
тезов при наличии длинной культи)
Максимальный угол сгибания коленного шарнира составляет 155°.
Эластичный узел сопротивления сгибанию EBS (Ergonomically Balanced Stride) в сочетании
с кинематикой многоосного шарнира обеспечивает безопасность фазы опора. При наступа­
нии на пятку регулируемый пружинный амортизатор выполняет амортизацию сгибательного
движения коленного шарнира в диапазоне от 0° - до ок. 10° и демпфирует разгибание в фа­
зе опоры. С помощью установочного колесика
соответствии с различными величинами веса пациента и степенью его активности (см.
рис. 10).
Действие пружины толкателя в фазе переноса предотвращает излишнее закидывание стопы
назад при сгибании. Такое действие пружины толкателя обеспечивает пациенту поддержку
для выполнения полного разгибания. Регулировка толкателя выполняется с помощью уста­
новочного колесика
В фазе переноса дополнительно участвует интегрированный фрикционный тормозной меха­
низм, который, прежде всего, предотвращает слишком жесткий удар при достижении конеч­
ного положения разгибания. Настройка тормозного усилия выполняется с помощью регули­
ровочного винта
Верхняя и нижняя части шарнира
и одного заднего направляющих рычагов
нии разгибания мгновенный центр вращения расположен
нагрузки; таким образом, обеспечивается надежность функционирования коленного шарни­
ра в фазе опоры (см. рис. 2).
Если механизм блокировки активирован, сгибание коленного шарнира предотвращается.
Согласно заводской установке механизм блокировки постоянно деактивирован за счет уста­
новки болта (см. рис. 6). При удалении болта механизм блокировки будет активирован.
Если пациенту необходимо предоставить возможность для самостоятельной деактивации ме­
ханизма блокировки (напр., для того, чтобы присесть), в протез необходимо смонтировать
тяговый тросик для разблокирования механизма блокировки. В стандартном исполнении
фиксирующая задвижка
задвижки приводит к деактивации механизма блокировки. Путем настройки
щую задвижку можно закрепить и в этом положении
отпущена, механизм блокировки будет автоматически активирован при полном разгибании
шарнира (см. рис. 7).
Дистальная часть коленного шарнира выполнена в виде зажимной скобы, которая служит
для закрепления несущего модуля.
1.2 Возможности комбинирования изделия
ИНФОРМАЦИЯ
При производстве протезов нижних конечностей все используемые для протезов компо­
ненты должны соответствовать требованиям согласно весу и уровню активности пациента.
270 | Ottobock
(см. рис. 12).
(см. рис. 14).
служит для временной деактивации. Оттягивание фиксирующей
можно выполнить регулировку узла EBS в
соединены друг с другом с помощью двух передних
и образуют кинематическую цепь. В положе­
. Если фиксирующая задвижка будет
над шарниром и позади линии
фиксирую­