MOTO GUZZI California EV Workshop Manual page 57

E Z
INSTELLUNG DER ENTRALFEDERBEINE
(C EV C
ALIFORNIA UND ALIFORNIA
Das Motorrad ist mit Federbeinen ausgestattet, deren
hydraulische Bremsung in Bezug auf die Ausdehnung
eingestellt ist.
Zum Einstellen der hydraulischen Bremsung in Bezug auf die
Ausdehnung des Federbeins auf der Mutter die Einstellung
„A" betätigen.
In Abhängigkeit vom Bedarf und von der Belastung des
Motorrads bestehen zahlreiche Einstellungspositionen:
Ausgehend von der Position „1" sehr weich (min. hydraulische
Bremsung) bis zur Position „11" sehr stark (max. hydraulische
Bremsung).
Das Federbein wird im Werk auf die Position „4" eingestellt.
N.B. - Für eine gute Stabilität des Motorrades sollte
immer sichergestellt werden, dass beide Federbeine
auf die gleiche Position eingestellt sind.
WICHTIG! – Nicht die Komponenten der
Bremsanlage und der hinteren Aufhängungsgruppe
beschädigen. Der eventuelle Austausch der
Komponenten der oben genannten Anlagen muss
in den Werkstätten unserer Vertraghändler erfolgen
und mit Originalersatzteilen durchgeführt werden.
E Z
INSTELLUNG DER ENTRALFEDERBEINE
(C J
ALIFORNIA ACKAL UND
Das Motorrad ist mit Federbeinen ausgestattet, bei denen
die Federvorspannung eingestellt ist.
Zum Einstellen der Federvorspannung mit dem
entsprechenden Schlüssel die Mutter „A" lockern und
die Mutter „B" lösen oder anschrauben. Bei Anschrauben
wird die Federvorspannung erhöht.
N.B. - Für eine gute Stabilität des Motorrades sollte
immer sichergestellt werden, dass beide Federbeine
auf die gleiche Position eingestellt sind.
WICHTIG! – Um Schäden am Gewinde zwischen dem
Federbeinkörper und der Mutter „B" zu vermeiden,
das Gewinde mit „SVITOL", Öl oder Fett schmieren.
M T
AXIMAL ZULÄSSIGE RAGLAST
Die Nichtbeachtung der Vorschriften bezüglich des
Reifendrucks oder der Traglastgrenzen kann sich negativ
auf die Manövrierbarkeit, die Funktionsweise und die
Kontrolle über das Motorrad auswirken.
Das zulässige, von diesem Motorrad tragbare
Höchstgewicht beträgt 256 kg: Beifahrer + Gepäck +
Zubehör.
Aufteilung wie folgt:
• Vorderachse 72 Kg
• Hinterachse 184 kg
K G
ONTROLLE UND EBRAUCH DES
S 1. S
PECIAL ERIE
C S )
ALIFORNIA TONE
M
OTORRADS
D
E ACHTERSTE
(C EV
)
ALIFORNIA EN
De machine is uitgerust met schokbrekers met
remregeling in de uit-beweging.
Om het hydraulisch remmen tijdens de uit-beweging van
de schokbrekers in te stellen, draait men aan de
regelschroef "A".
Afhankelijk van de vereisten en de lading op de machine,
zijn verschillende regelstanden mogelijk; van stand "1"
zeer zacht (minimaal hydraulisch remmen) tot stand "11"
zeer stijf (maximaal hydraulisch remmen).
De schokbreker wordt in de fabriek op stand "4" gezet.
OPMERKING - Voor een stabieler voertuig
dienen beide schokbrekers op dezelfde
remregelstand te worden gezet.
BELANGRIJK! - Kom niet aan de componenten
van het remsysteem en de achtervering. Voor het
vervangen van componenten van deze
systemen
reserveonderdelen te worden gebruikt die
worden aangeboden door onze dealers.
D
E ACHTERSTE SCHOKBREKERS INSTELLEN VAN DE
(C J
ALIFORNIA ACKAL EN
Deze machine is uitgerust met schokbrekers met
veervoorspanning.
Om de veervoorspanning te wijzigen, draait men met de
speciale sleutel de sluitring "A" los en draait men de
sluitring "B" losser of vaster; vastdraaien betekent de
veerspanning verhogen.
OPMERKING - Voor een stabieler voertuig
dienen beide schokbrekers op dezelfde
remregelstand te worden gezet.
BELANGRIJK! - Om de schroefdraad tussen het
schokbreker en sluitring "B" niet te beschadigen,
dient de schroefdraad te worden gesmeerd met
"SVITOL", olie vet.
M
AXIMUM TOEGESTANE LADING
Het niet in acht nemen van de voorschriften m.b.t. de
druk van de banden of de limieten van lading kunnen de
hanteerbaarheid, de werking en de controle van uw
motorfiets negatief beïnvloeden.
Het maximum toegestaan vervoerbaar gewicht van deze
moto is Kg 256: Passagiers + bagage + accessoires.
Verdeeld als volgt:
• Vooras Kg. 72
• Achteras Kg. 184
C
ONTROLE EN
SCHOKBREKERS INSTELLEN
C S 1
E
ALIFORNIA PECIAL
dienen de originele
C S )
ALIFORNIA TONE
G M
EBRUIK VAN DE OTORFIETS
A
)
SERIE
B
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