MOTO GUZZI California EV Workshop Manual page 437

Wiedereinbau der Kupplungssteuerungsgruppe in
die Kupplungswelle und auf den Deckel des
Getriebegehäuses
Folgende Teile erneut einbauen:
• Den Innenkörper "B" auf die Welle.
• Das Drucklager "C" auf den Schaft des Innenkörpers.
• Den Außenkörper "D" mit montiertem Dichtring "E" des
Deckels.
• Den Steuerstab "F" an der Welle auf der Gehäuseseite.
• Den Hebel auf den Deckel mit Einstellschrauben und
Kontermutter mittels Stift und Splint "G".
• Die Rückzugfeder des Hebels in ihren Sitz auf dem
Deckel "H".
Einbau des Getriebegehäuses auf den Motor
einschließlich der Wellen und Zahnräder
Für den Wiedereinbau des Getriebegehäuses auf den
Motor, wie folgt, vorgehen:
• Das Getriebegehäuse auf die auf den Motor
montierten Stiftschrauben setzen und dabei darauf
achten, den Innenkörper der Kupplung auf den zwei
zuvor montierten Mitnehmerscheiben der Kupplung
anzuordnen.
• Die Muttern auf den Stiftschrauben und die
Befestigungsschrauben des Getriebegehäuses auf
dem Motor anschrauben und blockieren.
Einstellung des Kupplungssteuerhebels auf dem
Gehäuse
Nach dem Einbau des Getriebegehäuses auf den Motor
die Einstellung des Kupplungssteuerhebels, wie folgt,
vornehmen:
• Nach Lockern der
Einstellschraube "B" anschrauben oder lösen. Das
Maß zwischen
Getriebegehäuses und der Mitte des Kugelhohlraums,
in dem die Rolle auf dem Antrieb angeordnet wird,
muss 75 mm betragen.
G
Konter mutter "A"
der Deckelebene
ETRIEB
De koppelingbediening op de koppelingas en op het
deksel van de versnellingsbak monteren
Opnieuw monteren:
• Het inwendige gedeelte "B" op de as steken;
• Het taatslager "C" op de rib van het inwendige gedeelte
monteren;
• Het uitwendige gedeelte "D" met de dekselsluitring "E"
erop monteren;
• De bedieningstang "F" in de as op de kant van de kast
monteren;
• De hendel op het deksel samen met de regelschroef
en contramoer met behulp van stift en sluithaakjes
"G";
• De hendelkeerveer op zijn plaats op het deksel "H"
steken.
De versnellingsbak met assen en tandwielen op de
motor monteren
Ga als volgt te werk om de versnellingsbak op de motor
te monteren:
• De versnellingsbak op de tapbouten die op de motor
zitten, steken en ervoor zorgen dat het inwendige
koppelinggedeelte perfect op de twee aangedreven
koppelingschijven zit die u tevoren reeds hebt
gemonteerd;
• De moeren op de tapbouten aanschroeven en
vastzetten en de bouten waarmee de versnellingsbak
op de motor zit, vastdraaien.
De koppelinghendel op de versnellingsbak afstellen
Als de versnellingsbak op de motor is gemonteerd, stelt
u de koppelinghendel als volgt af:
• De stelschroef "B" vast- of losdraaien nadat u eerst
de contramoer "A" hebt losgedraaid. Er moet een
afstand van 75 mm zijn tussen het vlak van de
die
versnellingsbak en het midden van de ronde uitholling
waarin de rol op de transmissie komt.
des
V
ERSNELLING
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
47