MOTO GUZZI California EV Workshop Manual page 254

1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DER
ANLAGE
N.B. Am Modell California EV, Produktion 1997-
2000 ist bis zur Rahmennr. KD115749 das
Einspritz- und Zündungssystem des alten Typs
mit Steuergehäuse P08 (groß) eingebaut, im
Bedarfsfall muss deshalb das spezifische
Werkstatthandbuch
konsultiert werden.
Das Einspritz-Zündungssystem Weber gehört zum Typ
"Alfa/N", in dem die Motordrehzahl und die Drosselposition
benutzt werden, um die Menge der eingelassenen Luft
zu messen; ist die Luftmenge bekannt, wird die
Kraftstoffmenge abhängig
Mischungsverhältnis dosier t. Andere im System
vorhandene Sensoren ermöglichen die Korrektur der
Basisstrategie unter besonderen Betriebsbedingungen.
Die Motordrehzahl und der Drosselwinkel ermöglichen
außerdem die Kalkulation
Zündvorverstellung für jede Betriebsbedingung.
Die Menge der pro Zyklus von jedem Zylinder
eingelassenen Luftmenge hängt von der Luftdichte im
Krümmer, vom Hubraum eines Zylinders und von der
volumetrischen Leistungsfähigkeit ab. Die volumetrische
Leistungsfähigkeit wird versuchsweise am Motor im
gesamten Funktionsbereich (Motorumdrehungen und -
belastung) bestimmt und ist in einer Kar te im
elektronischen Steuergerät gespeichert.
Die Schaltung der Einspritzdüsen pro Zylinder gehört zum
Typ "sequentiell phasengleich", d.h. die beiden
Einspritzdüsen werden entsprechend der Einlasssequenz
gesteuert, während die Versorgung für jeden Zylinder
bereits ab der Ausdehnungsphase bis zu bereits
begonnener Einlassphase anfangen kann. Die Taktierung
des Versorgungsbeginns ist in einer Kar te des
Steuergeräts enthalten.
Die Zündung gehört zum statischen Induktionstyp mit
Dwell-Kontrolle in den Leistungsmodulen (im Steuergerät
eingebaut) und Kar tierung der im Steuergerät
gespeicherten Vorverstellung.
Die Spulen empfangen von den (im Steuergerät
eingebauten) Leistungsmodulen die Befehle des
Steuergeräts I.A.W.
Zündungsvorverstellung ausarbeitet.
Das grundlegende Merkmal der elektronischen
Einspritz/Zündungsanlage Weber Marelli 1.5 ist, dass
sie nur mit Hilfe einer Spezialsoftware eingestellt und
geprüft werden kann, die bei den Moto Guzzi-
Ersatzteilzentren mit der Kennnr. 00 97 97 15 zu
bestellen ist.
Dieses Informatikprogramm hat die Bezeichnung:
"Motorbike Diagnostic Software Toll" und kann auf
jedem PC (Mindestvoraussetzung 486 DX2 33Mhz)
installiert werden. Sie wird mittels eines speziellen
Hardware-Schlüssels
angeschlossen und gestattet die Vergasereinstellung
und die Diagnose der Anlage. Für eine ausführliche
Benutzungsanweisung der Sofware wird auf das
Benutzerhandbuch verwiesen, das zusammen mit
dem Softwarepaket geliefert wird.
K
RAFTSTOFFZUFUHRANLAGE
Kennnr. 29920160
vom gewünschten
der optimalen
15 M, das die
direkt an die ECU
1 ALGEMENE BESCHRIJVING
INSTALLATIE
OPMERKING Het model California EV, productie
1997-2000 is tot en met het chassisnummer
KD115749 uitgerust met een ontsteking /
injectiesysteem van het oude type P08 (groot);
voor deze modellen dient men dus indien nodig
de specifieke technische
nr.29920160 te raadplegen.
het injectiesysteem ontsteking Weber is van het type "alfa/
N" waarin het regime van de motor en de smoorklepstand
gebruikt worden om de hoeveelheid aangezogen lucht te
meten; wanneer de hoeveelheid lucht gekend is doseert
men de hoeveelheid brandstof in functie van de gewenste
titel. Andere sensoren aanwezig in het systeem laten toe
de basisstrategie te corrigeren, in bijzondere
werkomstandigheden.
Het regime van de motor en de smoorklephoek laten
bovendien toe de vervroeging van optimale ontsteking te
berekenen voor gelijk welke werkomstandigheid.
De hoeveelheid aangezogen lucht door elke cilinder hangt
af van de luchtdichtheid in de collector, van de unitaire
cilinderinhoud en van de volumetrische efficiëntie. Voor
wat betreft de volumetrische efficiëntie, deze wordt
experimenteel bepaald op de motor in heel het veld van
werking (toeren en lading motor) en wordt gememoriseerd
in een kaart in de centrale elektronische eenheid.
De bediening van de injectoren, per cilinder, is van het
type "sequentieel gefaseerd", nl. de twee injectoren
worden bediend volgens de sequens van aanzuiging,
terwijl de verdeling kan beginnen voor elke cilinder reeds
vanaf de expansiefase tot aan de reeds begonnen fase
van aanzuiging. De fasering van begin verdeling is bevat
in een kaart van de elektronische centrale eenheid.
De ontsteking is van het type met inductieve afvoer van
het statisch type met controle van de dwell in de modules
van vermogen (ingebouwd in de centrale eenheid) en
gegevens op de kaart van de vervroeging gememoriseerd
in de elektronische centrale eenheid.
De bobines ontvangen van de modules van vermogen
(ingebouwd in de centrale eenheid) de bedieningen van
de centrale eenheid I.A.W. 15 M die de vervroeging van
ontsteking uitwerkt.
De installatie van injectie/elektronische ontsteking
Weber Marelli 1.5 heeft als fundamentele
karakteristiek dat ze geregeld en gediagnosticeerd
kan worden alleen met behulp van een speciaal
software dat besteld kan worden op de diensten
reserve onderdelen Moto Guzzi met de code 00 97
97 15.
Dit informatica programma genoemd: "Motorbike
Diagnostic Software Toll" kan geïnstalleerd worden
op gelijk welke PC (minstens 486 DX2 33Mhz) en door
deze laatste middels een speciale hardware sleutel
rechtstreeks te verbinden met de ECU is de regeling
van de brandstoftoevoer en de diagnose van de
installatie mogelijk. voor een nauwkeurige
beschrijving van het gebruik van het software de
handleiding voor de gebruiker raadplegen die samen
met het software pakket geleverd wordt.
V
OEDINGSINSTALLATIES
A
B
handleiding
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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