MOTO GUZZI California EV Workshop Manual page 204

• Das Bodenventil "M" mit dem Stab des Federbeins
aus dem Gehäuse „N" schieben.
• Das Bodenventil "M" und seinen O-Ring "O"
kontrollieren. Falls sie beschädigt sind, auswechseln.
• Nachdem die Kontermutter vollkommen von seinem
Ende gelöst wurde, den Stab des Federbeins mit der
Pumpgruppe aus dem Gehäuse herausnehmen.
• Die Klemmmutter "P" der Eichgruppe lösen und alle
Komponenten herausnehmen.Die angemessenen
Kontrollen und/oder Auswechselarbeiten vornehmen
und den Einbau unter Beachtung der in der Abbildung
angegebenen Reihenfolge ausführen:
- Federteller "Q".
- Lamellenpaket "R".
- Nadel "S".
- Kolben "T".
- Klemmmutter "P".
N.B.
Sich während des Ausbaus der Dichtgruppe die
Positionierrichtung der Lamellen "R" notieren.
WICHTIG
Wird der Stab des Federbeins im Schraubstock
ohne eine entsprechende Halterung angezogen,
kann er zerdrückt werden, da er innen hohl ist.
R
ÄDERTEILE
• Duw met de schokbrekerstang de voetklep "M" uit de
bescherming "N";
• Controleer de voetklep "M" en de O-Ring "O" die erin
zit; vervang deze indien beschadigd;
• Haal de schokbrekerstang met het pompgedeelte uit
de bescherming nadat u eerst de contramoer op het
uiteinde ervan hebt losgeschroefd;
• Draai de borgmoer "P" los waarmee het afstelgedeelte
vastzit en verwijder alle componenten eruit.
Repareer of vervang alles wat nodig is en begin
opnieuw te monteren in de volgorde van de afbeelding:
- kokertje "Q";
- lamellen "R";
- naald "S";
- zuiger "T";
- borgmoer "P".
OPMERKING
Tijdens het demonteren van dit gedeelte, dient
u de plaatsrichting van de lamellen "R" te
noteren "R"
BELANGRIJK!
Als u geen steunstukken gebruikt om de
schokbrekerstang te klemmen, kunt u deze
platdrukken omdat de stang hol is
W
IELINSTALLATIES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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