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Madison 400 cc
THE STOP LIGHT DOES
NOT WORK
A) Check the condition of the
5 Ah fuse.
B) Check the condition of the light
(12V x 21W) and/or del light holder
C) Check the switch of the stop li-
ght (front, rear)
D) Check the tension in the 6-way
connector of the rear harness
(F. 41)
- Connect the tester in (DC 20V):
- Tester terminal (+) → red cable
- Tester terminal (-) → black cable
- Turn the commutator key on
"ON".
- Set on the brake lever.
- The measured voltage must be
12 Volt.
- According to the specification:
find out where the damage is in
the red cable and/or in the black
cable of the tail-light harness and
repair it.
- Out of specification: continue
searching.
E) Check the ground continuity in
the black cable of the 6-way con-
nector of the harness (rear light)
(F. 42)
- Connect the tester in OHM:
- Tester terminal (+) → black
cable
- Tester terminal (-) → terminal
grounded to frame.
- No continuity: the black cable is
damaged. Repair it by making a
bridge between the connector and
a ground.
- Continuity: continue searching.
F) Check the continuity in the red
cable (output current) among the
6-way connector of the rear light
harness, the connectors of the stop
switches and the 2° relais (under-
neath the footboard)
- No continuity: the red cable is
damaged. Repair (see electric
diagram).
- Continuity: the white/gray cable
(B/GR) (input current) between
the two stop switches and the
harness of the 5 Ah fuse holder
is damaged. Repair (see electric
diagram).
LE STOP NE
MARCHE PAS
A) Contrôler l'état du fusible
5 Ah.
B) Contrôler l'état de l'ampoule
(12V x 21W) et/ou de la douille
C) Contrôler l'interrupteur Stop
(avant post.)
D) Contrôler la tension au con-
necteur à 6 voies du câblage ar-
rière (F. 41)
- Connecter le testeur en (CC 20V):
- Borne (+) testeur → câble rouge
- Borne (-) testeur → câble noir
- Tourner la clef du démarreur sur
"ON".
- Actionner la poignée du frein.
- La tension trouvée doit être de
12 Volts.
- Conforme aux indications :
trouver l'interruption du câble
rouge ou/et du câble noir du
câblage de la lanterne arrière et
réparer.
- Valeurs non conforme aux
indications : poursuivre la
recherche.
E) Contrôler la continuité de mas-
se au câble noir du connecteur à
6 voies du câblage (lanterne arrière)
(F. 42)
- Connecter le testeur en OHM:
- Borne (+) testeur → câble noir
- Borne (-) testeur → cosse à
masse châssis.
- No continuity: câble noir
interrompu. Réparer en créant un
pont entre le connecteur et un
point de masse.
- Continuité : poursuivre la
recherche.
F) Contrôler la continuité du câble
rouge (courant en sortie) entre le
connecteur à 6 voies du câblage
de la lanterne arrière, les con-
necteurs des interrupteurs stop et
le 2
e
relais (sous le tapis du repo-
se-pied).
- No continuity: câble rouge
interrompu. Réparer (voir
schéma électrique).
- Continuité : le câble blanc/gris
(B/GR) (courant ine.) entre les
deux interrupteurs stop et le
câblage du porte-fusible de 5 Ah
est interrompu. Réparer (voir
schéma électrique).
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10/01
LA LUZ DE PARADA NO
FUNCIONA
A) Verificar el estado del fusible
5 Ah.
B) Verificar el estado de la lámpara
(12V x 21W) y/o del portalámpara
C) Controlar el interruptor de para-
da (delantero trasero)
D) Comprobar la tensión al co-
nector de 6 vías del cableado tra-
sero (F. 41)
- Conectar el tester en (DC 20V):
- Terminal (+) tester → cable rojo
- Terminal (-) tester → cable negro
- Girar la llave del conmutador
hasta "ON".
- Accionar la palanca del freno.
- La tensión medida tiene que cor-
responder a 12 voltios.
- Valores
iguales
especificados:
localizar la
interrupción del cable rojo y/o del
cable negro del cableado del
piloto trasero y reparar.
- Valores
diferentes
especificados: continuar la
búsqueda
E) Comprobar la continuidad de
masa al cable negro del conector
de 6 vías del cableado (farol trase-
ro) (F. 42)
- Conectar el tester en OHM:
- Terminal (+) tester → cable negro
- Terminal (-) tester → terminal en
masa.
- No hay continuidad: cable negro
interrumpido. Reparar creando
un puente entre el conector y un
punto de contacto a masa.
- Hay continuidad: continuar la
búsqueda.
F) Comprobar la continuidad del
cable rojo (corriente de salida)
entre el conector de 6 vías del ca-
bleado farol trasero, los conecto-
res de los interruptores de parada
y el 2° relé (debajo de la platafor-
ma reposapies).
- No hay continuidad: cable rojo
interrumpido. Reparar (ver
esquema eléctrico).
- Hay continuidad: el cable blanco/
gris (B/GR) (corriente ine.) entre
los dos interruptores de stop y el
cableado del portafusibles de 5
Ah está interrumpido. Reparar (ver
esquema eléctrico).
a
los
a
los
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