Malaguti MADISON 400 Owner's Manual page 152

Madison 400 cc
VERIFICA 2° RELAIS (RELAIS D'AVVIA-
MENTO POSIZIONATO SOTTO LA PEDANA
POGGIAPIEDI)
- Creare un ponte con un cavetto
tra i due cavi blu inseriti nel
connettore del
d'avviamento.
- Il motorino d'avviamento
non gira:
- Verificare la continuità (tester
in OHM) del cavo blu tra
batteria → → → → → relais, e del cavo
blu tra relais → → → → → motorino
avviamento.
- Individuare quale dei due è
interrotto e riparare (vedi
schema elettrico) (F. 13).
- Il motorino d'avviamento
gira:
A) Verifica tensione al cavo rosso:
- Collegare il tester (DC 20V) come segue:
- Terminale (+) tester → cavo rosso
- Terminale (-) tester → a massa telaio
- Porre la chiave in "ON"
- Azionare la leva del freno (posteriore o anteriore).
- La tensione riscontrata deve risultare di 12 Volt
- Fuori specifica : se l'interruttore stop funziona, il cavo
rosso è interrotto. Trovare il punto interrotto e riparare
(vedi schema elettrico).
- Come da specifica : proseguire la ricerca.
B) Verifica massa al cavo bianco/rosso del 2° relais
- Collegare il tester in OHM come segue:
- Terminale (+) tester → cavo bianco/rosso 2° relais
- Terminale (-) tester → a massa telaio
- Porre la chiave in "ON"
- Porre il pulsante "engine stop" sul simbolo
- Disinserire il cavalletto laterale
- Premere il pulsante "start"
- C'è continuità : sostituire il relais d'avviamento
- Non c'è continuità : proseguire la ricerca
relais
CA VETTO
F. 13
PRÜFUNG 2. RELAIS
(ANLASSRELAIS UNTER DEM
TRITTBRETT)
A) Prüfung der Spannung am roten Kabel:
- Das Vielfachmessgerät in DC 20V anschliessen:
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → roter Kabel
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → am Fahrgestell
geerdet.
- Den Schlüssel des Umschalters auf "ON" stellen.
- Das Bremsenhebel betätigen (vord. oder hint.).
- Die festgestellte Spannung soll 12 Volt sein.
- Ausserhalb Spezifikation: falls der Stopschalter
funktioniert, ist das rote Kabel unterbrochen. Die
Unterbrechung auffinden und instandsetzen (siehe
Schaltplan).
- Innerhalb Spezifikation: weitersuchen.
B) Prüfung der Erdung am weißen/roten Kabel des 2.
Relais
- Das Vielfachmessgerät in OHM anschliessen:
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+) → weiße/roter
Kabel 2° relais
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-) → am Fahrgestell
geerdet.
- Den Schlüssel des Umschalters auf "ON" stellen.
- Die Taste "Engine Stop" auf
- Die Seitenfußraste ausschalten
- Die Taste "Start" drücken
- Stromdurchgang: Das Anlassrelais ersetzen.
- Keiner Stromdurchgang: weitersuchen.
18 10/01
- Mit einem Kabel beide blaue
Kabel, die in den Stecker des
Anlassrelais eingesteckt sind,
brücken.
- Der Anlasser dreht nicht:
- Den Stromdurchgang prüfen
(Vielfachmessgerät in OHM)
des blauen Kabels zwischen
Batterie → → → → → Relais, und des
blauen Kabels zwischen Relais
→ → → → → Anlasser.
- Die Unterbrechung auffinden
und instandsetzen (siehe
Schaltplan) (Abb. 13).
- Der Anlasser dreht:
setzen