Connecting Rod Assy Reassembly - Ducati 900SS Workshop Manual

Ricomposizione dell'imbiellaggio.
REVISIONE MOTORE
ENGINE OVERHAUL
REVISIQN MOTEUR
MOTORUBERHOLUNG
REVISION MOTOR
Verificore che rro ogni coppello e lo relorivo biello vi siono le spine elosriche di
centroggio. lubrilicore obbondontemente con olio motore e d isporre sull'olbero motore
le bielle e relotivi coppelli interponendo
I'
opposite spessimetro o forchetto (88765. 1 000
disponibile negli spessori 0,
I, 0, 2
e
0,3
mml che determine il gioco ossiole rro bielle
e olbero morore. Usore viti di fissoggio nuove e serrorle, urilizzondo uno chiove
dinomomelrico, in Ire possoggi; prima coppio di owicinomento di 2 Kgm. poi con
coppio di 3 Kgm ed infine con coppio di
6,75±0. 25
Kgm. Sfilore lo spessimetro .
Connecting rod assy reassembly.
Check for rhe presence of centering spring p1ns between each cop and its connecting
rod . Generously lubricate with engine oil and position the connecting rods and their
cops on the driving shaft, using the proper thickness gouge
(N°88765. 1000.
available
with thickness of
0 . I, 0.2
and
0 .3
mml, which determines the end float between the
connecting rod s and the driving shall Use new fastening screws and tighten them in
three steps by o dynamometric wrench : lirsl with o torque o f 2 Kgm , then with o torque
of
3
Kgm and finally with o torque of
6.75±0.25
Kgm. Then extract the thickness
gouge.
Recomposition groupe bielle.
Verifier qu'entre choque chapeau erlo relative bielle il y oient les chevilles elostiques
de centroge.lubrifier obondomment avec de lo huile moreur et placer sur l'orbre moteur
les bielles erles chapeaux relotifs, en interposonrl' epoisseurmetre opproprie
{887 65.1000
d isponib le avec epoisseurs de
0, 1,0,2
er
0,3
mml qu i determine le jeu axial entre
bielles el orbre moteur . Uriliser de nouvelles vis de fixoge erles serrer, en employont une
de dynomometrique, en trois passages; premiere couple d'opproche de 2 Kgm, puis
avec une couple de
3
Kgm er enlin avec une couple de
6,75±0,25
Kgm . Enlever
I'
epo isseurmerre.
Wiederaufbau der Pleuelstangengruppe.
Zuerst prufen, do() sich Sponnstifte zur zenrrierungzwi schen jedem Deckel und dem
entsprechenden Pleuel befinden. Mit Mororbl schmieren und auf der An triebswelle die
Pleuel und die entsprechenden Deckel legen, den geeignetem Dicken messer (Nr
88765.1 000, verfi.igbor mit den Dicken
0,1, 0,2
und
0.3
mml einsetzend der dos
Longsspiel zwischen Pleuel und Antriebswelle bestimmt. Jetzt, neuen Stellschrouben
benutzen und d iese durch einen dynomomerrischen Schlussel in drei Phosen sponnen:
erstes Drehmoment fur Annoherung :
2
Kgm, donn
3
Kgm und om Ende
6,75±0,25
Kgm. Den Dickenmesser ousziehen.
Recomposicion de Ia serie de bielas.
Verificor que entre coda sombrerete y
Ia
relo tivo bielo esren los posodores elosricos de
centroje. lubricor obundontemente con oceire motor y colocor sabre el ciguenollos
bielos y relotivos sobrereres inrerponiendo el calibre de morquillo
(N°88765. 1000
d isponible con los espesores siguientes
0, 1. 0,2
y
0. 3
rnm. l que determine el juego
axial entre los bielos y el e je motor. Usor tornillos de fijoci6n nuevas y opretorlos
utilizondo uno !love d inomometrico en Ires posos; el primero de 2 Kgm., el segundo
de 3 Kgm. y el tercero de
6,75±0,25
Kgm . O uitor el calibre.
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