Brake Pads Wear Control - Ducati 900SS Workshop Manual

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-
. .
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W
oc;a;:a:c
Controllo
usura pastiglie freno.
FRENI
BRAKES
FREINS
Nel coso della ptnzo
onleriore
conlrollorc otlroverso Ia
fessuro ricovoto Ira le due
serpipinze
che risuhi
visibile il
solco ricovolo
nella
superficie di ollrilo
delle
postiglie; se
ci6
non
risuho
procedere
olio
soslituzione
delle postiglie in questa
modo:
-
slilore
d
perno
di
cenlroggio
pastiglie verso
l'eslerno;
-
slilare le
pastiglie
usurale (soslituire
le
postiglie
che
presenlano
un
ospetlo
Iucido
o
"vetroso"):
-
con un
cocciovite sptngere lievemente
• ptslononi
della
ptnzo nei
propn ologgiomentt
,
ovendo
l'owertenzo
di non for fuoriusore liquido freni dol
serbotoio,
- inserire
le posliglie nuove
e
inlilore
il perno
di
centroggio
.
Azionore ripelulomenle
Ia
leva del
frena
per
permellere
l'osseslomento
delle
postiglie
sollo
l'ozione
di
spinto
delliquido
freni
.
L
e
postiglie nuove honno
bisogno
d
i
un periodo
di osseslomento
di
circa l
00 Km
.
N
el coso
della
ptnzo
posleriore
per
eseguire
d controllo
dell'
usura
delle pastiglie
freno
e
necessorio rimuovere
il
coppellotro d1 proteztone (I).
Per
Ia sostttuzione delle pastiglie
il metodo
do
seguire
e
lo slesso
illusiJOto
per
Ia ptnzo onleriore
con lo
solo differenzo
che,
oltre ol
perno
d
r
centraggio,
e
necessorro rimuovere anche le molle relative.
lr.1l
llliquido
impiegato
nell'impianto
frenante, oltre a danneggiare
Ia
vernice,
W
e
dannosissimo
a
contatto degli occhi o
della pelle; Iavere quindi
abbondan-
temente con aequo
corrente
Ia parte
interessata
in
coso
di
occidentale
contatto.
Brake pads wear
control.
For the front
caliper
check,
through
the
slot
obtained
between the two half
calipers, that
the
groove
on the pod
friction
surface is visible;
if
not.
replace the
pods
as
follows:
-
extract the
pod centering
pin;
-
extract
the
worn pods
(replace
the
pods
looking
"vitreous"
o
r bright;
-
with
a screwdriver
lightly
push
the
caliper
pistons in
their
seals,
taking
core
thotthe
brake liquid
doesn't
come
out of
the
lank;
-
insert
the new pods and introduce the
centering
pin
Broke several
times
to allow
for
the
pods
selling
under
the brakes
liquid
pressure
The
new pods
need
a selling
period of
about
60 miles
.
In
the
rear
caliper.
for
the
broke
pods w ear
checking
,
replace the
protection cup
(
1
).
To
replace
the
pods, follow
the
steps
as
for the
front cali
per, but
when
removing
the
centering
pin
,
remove the correspondig springs
too
lr.1l
The
liquid
employed in
the
braking
system
can damage the paint and is very
W
dangerous
when coming
into
contact
with eyes or
skin.
In case of
contact,
wash
the affected part with
running
water.
Controle
usure
pastilles freins.
Pour I'
etrier
avant, con tr6ler,
6
travers
de
Ia fente
entre
les
deux
demi-erriers, si le
rayon
sur
Ia surface de frollement
des
pastilles est
vrstble.
au
cos conlroire, remplacer les
pastilles
comme
suit:
-
desenfiler
vers
l'exlerieur
le
pivot
de
cenlrage des
pastilles;
-
desenliler les
pastilles
usurees
(remplocer
les pastilles ayont
un
aspect
poli
au
"vitreux");
-
avec
un
tournevis.
pousser lentemcnt
les
pistons
de
l'etrier
dons ses
sieges, on
s'ossuront de
ne
loire
pas
sorlir
le liqurde des lreins du
reservoir;
- rnse1er
les
pastilles nouvelles
et
enf,ler le pivot
de
cenlroge
Actionner plusieurs
lots
le
levier
du lrelll olrn
de
permelfre Ia mrse en etot des
pastille~
sous
I'
action de
poussee
du
liquide
des frerns.
l
es postdles nouvelles a
nt
besoin
d'une
periode
de
mise
et etot
d'environs
I
00
Km
Au
cos de l'etrier
orri€He,
pour
effec
tuer
le
contr6le de
l'usure
des
pastilles
frein.
il
foudro
enlever le
couvercle de
proJ
ection (
1
).
Pour
remplocer
les
postiller
Ia
methode
6
suivre
est
Ia
meme
que
pour l'etreir avant. avec Ia seule
d
,Herence que dons
ce
cos, en
addition au pivot de
centroge,
il foudro
enlever
meme les 1essorts correspondents.
lr.1l
Le
liquide
employe
dans
I'
equipement freinant,
outre
a
endommager
le
W
vern
is,
est tres dangereux s'il vient
a
contact des yeux ou de
Ia
peau.
Au
cas
d'un contact accidentel,
laver
abondamment avec de
l'eau
courante Ia partie
interessee.
..
. . . . .
I f
L.7

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