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sezione / section
G 1
Gioco assiale
Axial play
Gioco radiale
Radial play
5
C
6
edizione/edition 03-03
Ruote - Sospensioni - Freni
Wheels - Suspensions - Brakes
Revisione ruota anteriore
Revisione cuscinetti ruota
anteriore
Prima di effettuare controlli
dimensionali è necessario assicurarsi
dello stato di usura dei cuscinetti del
mozzo ruota; questa verifica deve
essere fatta manualmente dopo aver
pulito e sgrassato il cuscinetto nella
relativa sede.
Ruotare l'anello interno.
Verificare l'entità del gioco radiale e
assiale; un gioco eccessivo può
A
essere causa di vibrazioni e instabilità
del mezzo ed è necessario procedere
alla sostituzione.
Per la rimozione dei cuscinetti (5) dal
mozzo ruota seguire quanto riportato
di seguito.
Posizionare un perno (A) sull'anello
interno del cuscinetto (5).
Battere con un martello fino ad
5
estrarre il cuscinetto.
Spostare continuamente il punto di
pressione in modo da ottenere
un'estrazione il più possibile lineare.
B
Importante
I cuscinetti rimossi non devono
5
essere rimontati.
Prima di procedere con il rimontaggio
dei cuscinetti assicurarsi che la sede
sia pulita ed esente da solchi e
graffiature.
Lubrificare la sede prima di rimontare
il cuscinetto, quindi inserirlo nella
sede.
Attenzione
Evitare di ungere la fascia
frenante del disco durante queste
operazioni, onde evitare la riduzione
della forza frenante.
Utilizzare un tampone tubolare (B) con
il quale fare pressione solo sull'anello
esterno del cuscinetto fino alla sua
completa introduzione in sede.
Fare attenzione che tra i due
cuscinetti del mozzo ruota sia stato
inserito il distanziale (6).
Note
Dopo ogni intervento sulla ruota
è consigliabile provvedere alla sua
equilibratura.
Overhauling the front
wheel
Overhauling front wheel
bearings
Before checking dimensions, check
wear on wheel hub bearings. Check
for wear by hand with the bearing in
its seat. Clean and degrease bearing
first.
Turn the inner ring.
Check the amount of radial and axial
play. Excessive play will cause
vibration and make the bike unstable.
Change any badly worn bearings.
To remove the bearings (5) from the
wheel hub, follow the instructions
below.
Position a drift (A) to the inner ring of
the bearing (5).
Tap with a hammer until knocking out
the bearing.
Apply pressure at different positions
to keep the bearing square during
removal.
Caution
Do not refit bearings once they
have been removed.
Before you fit new bearings, check
that the seat is clean and free from
scoring and damage.
Grease the bearing seat and then
push the bearing into the seat.
Warning
Do not smear the friction rotor
of the brake disc with grease, as this
will reduce braking efficiency.
Using a tubular drift (B) which only
exerts pressure on the bearing outer
ring, drive the bearing fully into its
seat.
Ensure that the spacer (6) is in place
between the two wheel hub
bearings.
Note
Wheels must be rebalanced
after repair, maintenance and
overhaul operations.
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
5
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