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La videata 9 riporta un esempio di videata stan-
9
dard, quando il simbolo viene visualizzato nel-
l'area dedicata alle spie, come per le altre ano-
malie di priorità "hw", fino al ripristino della si-
tuazione corretta e dopo una successiva calibra-
zione richiesta dal sistema.
Al successivo contatto chiave se permane l'ano-
malia, sul display verranno visualizzate, in alter-
nanza, nuovamente le videate 7 e 8, successiva-
mente verrà visualizzato il simbolo nell'area de-
dicata alle spie (videata 9), fino al ripristino del-
la situazione corretta e dopo una successiva ca-
librazione richiesta dal sistema.
La videata 7 di monitoraggio della pressione dei
10
pneumatici, disponibile a richiesta dall'utente
4
tramite pressione del tasto MODE, evidenzia, ri-
spetto alle condizioni normali di funzionamen-
to, il pneumatico forato.
4.40
E' possibile che il sistema ignori quale sia la ruo-
ta che segnala l'avaria e che quindi non sia in
grado di specificare quale è la ruota interessata
in questo caso le videate in alternanza saranno
11
la 10 e la 11. Finito il ciclo il simbolo verrà vi-
sualizzato nell'area dedicata alle spie.
La videata informativa che mostra i valori di pres-
sione di ogni pneumatico non è rchiedibile dal-
l'utente.
Naturalmente anche in questo caso al successi-
vo contatto chiave se permane l'anomalia, sul di-
splay verranno visualizzate, in alternanza le vi-
deate 10 e 11. Successivamente il simbolo viene
visualizzato nell'area dedicata alle spie (videata
9) fino al ripristino della situazione corretta
(dopo una successiva calibrazione richiesta dal
sistema), come per le altre anomalie di priorità
"hw".
232
Screen page 9 shows an example of the stand-
ard screen page when the symbol appears in the
area dedicated to the warning lights, as is the
case for other "hw" priority level malfunctions,
until the situation is rectified and following the
next setting procedure required by the system.
The next time the key makes contact, if the mal-
function persists the display will alternate, once
again, between screen pages 7 and 8, and the
symbol will appear in the warning lights area
(screen page 9) until the correct situation is re-
stored and the system is calibrated again as re-
quested.
Screen page 7 for monitoring tyre pressure is
available upon request by the user by pressing
the Mode button. The punctured tyre will be
highlighted with respect to normal operating
conditions.
It is possible that the system does not know which
wheel is generating the malfunction and there-
fore cannot specify which wheel is affected; in
this case, the display will alternate between
screen pages 10 and 11. Once the cycle has been
completed, the symbol will be displayed in the
area dedicated to the warning lights.
The information page that shows the pressure
value for each tyre cannot be recalled by the user.
Obviously, also in this case, upon the next key-
on, if the malfunction persists, screen pages 10
and 11 will alternate on the display. Following
this, the symbol is displayed in the area dedicat-
ed to the warning lights (screen page 9) until
the correct situation is restored (after the sub-
sequent calibration requested by the system),
as with the "hw" priority level malfunctions.
La vista 9 muestra un ejemplo de vista estándar,
cuando el símbolo se visualiza en el área desti-
nadas a los testigos, como para el resto de ano-
malías de prioridad "hw", hasta la reanudación
de la situación correcta y después del posterior
calibrado solicitado al sistema.
Si permanece la anomalía en el siguiente con-
tacto con la llave, se visualizarán en la pantalla
alternativamente de nuevo las vistas 7 y 8, pos-
teriormente se visualizará el símbolo en el área
destinada a los testigos (vista 9), hasta la reanu-
dación de la situación correcta y después del
posterior calibrado solicitado al sistema.
La vista 7 de monitoreo de la presión de los neu-
máticos, disponible bajo petición del usuario al
presionar la tecla M ODE, muestra, respecto a la
situación normal de funcionamiento, el neumá-
tico pinchado.
Es posible que el sistema ignore cuál es la rueda
que indica la avería y no sea por tanto capaz de
especificarla, visualizando en este caso alterna-
tivamente las vistas 10 y 11. Concluido el ciclo
el símbolo se visualizará en el área destinada a
los testigos.
El usuario no puede solicitar la vista informativa
que muestra los valores de presión de cada neu-
mático.
Naturalmente, incluso en este caso, en el siguiente
contacto con la llave, si la anomalía de la presión
permanece la pantalla, se propondrán de nuevo
las vistas 10 y 11. Posteriormente el símbolo se
visualizará en el área destinada a los testigos (vista
9), hasta la reanudación de la situación correcta,
como para las demás anomalías de prioridad
"hw".
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