TOHATSU EverRun MX 18E2 Service Manual page 83

’mite funcional
ascadas o deformaciones de 0.03 mm/0.0012 in
ascadas o deformaciones de 0.03 mm/0.0012 in
Cuando no es posible reparar la camisa del cilindro con papel de lija de #400 a #600 debido a
la profundidad de las rascadas o rasgu–os de la superficie de deslizamiento que est‡ en
contacto con el pist—n o a que la diferencia entre el m’nimo y m‡ximo de
los puntos de desgaste en el ‡nima de la camisa es de 0.06 mm (0.0024 in) o m‡s.
¿59.90 mm/2.358 in
<0.5 sobredimensi—n : 60.40 mm (2.378 in)>
0.15 mm/0.00591 in o m‡s.
Superior : 0.10 mm (0.0039in)
Segundo : 0.08 mm (0.0031in)
14.04 mm (0.5528 in)
0.020 mm/0.00079 in o m‡s.
0.50 mm/0.01969 in o m‡s.
14.02 mm (0.5520 in)
0.05 mm/0.001969 in o m‡s.
Ya no se ajusta al valor est‡ndar
La v‡lvula de lengŸeta no se cierra
Desgaste excesivo en el asiento
La v‡lvula est‡ da–ada
1) Cuando la diferencia de compresi—n entre cilindros es excesiva
0.1 MPa/14.5 psi [1.05 kgf/cm ]
2
2) Cuando es anormalmente m‡s elevado que el valor est‡ndar
2st X18E2 2012
Acci—n que debe llevar a cabo
Limpiar y retirar la carbonilla.
eparar puliendo la placa de superficie, empezando con papel de lija de #240 a #400 y
acabando con papel de lija de #600.
Sustituir si sobrepasa el l’mite especificado.
Limpiar y retirar la obstrucci—n.
eparar puliendo la placa de superficie, empezando con papel de lija de #240 a #400 y
acabando con papel de lija de #600.
Esmerile y rectifique hasta ¿60.50 (2.382 in) +0
Compruebe los puertos y esmerile si es necesario.
Utilice pistones y anillos de pist—n sobredimensionados.
Sustituir por una pieza nueva.
Limpiar y retirar la carbonilla.
eparar o sustituir segœn la extensi—n del da–o.
(Para la reparaci—n, utilice papel de lija de #400 a #600).
Sustituir por una pieza nueva.
Sustituya con un anillo de pist—n nuevo si el desgaste de la camisa del cilindro no
excede el l’mite de reparaci—n.
ep‡relo con un conjunto de eje de cigŸe–al nuevo.
ep‡relo con un conjunto de eje de cigŸe–al nuevo.
Sustituir por una pieza nueva.
Sustituya todo el conjunto de la v‡lvula.
1) Compruebe la junta para la cabeza del cilindro o la v‡lvula de lengŸeta o esmerile y rectifique hasta ¿60.50 + 0 - 0.02 mm
(de 0 hasta 0.0008 in). Compruebe los puertos y esmerile si es necesario. Utilice pistones y anillos de pist—n sobredimensionados.
2) etire el carb—n de la corona del pist—n y de la superficie de la cabeza del cilindro y
limpie la v‡lvula de derivaci—n de los gases de escape.
ES
Ð 0.02mm (0 a 0.0008 in).
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