Yamaha RX10LTGTYL Service Manual page 938

PARTIE ELECTRIQUE
Modèle
Tension
Système d'allumage:
Avance à l'allumage (Av. P.M.H.)
Type de dispositif d'avance
Bobine d'allumage:
Modèle/Fabricant
Résistance de l'enroulement primaire
Résistance de l'enroulement secondaire
Système de charge:
Type
Puissance normale
DC-CDI:
Modèle de magnéto/Fabricant
Standard
Résistance de la bobine d'excitation
(code de couleur)
Résistance de la bobine du stator
(code de couleur)
Modèle/fabricant du bloc CDI
Redresseur/régulateur:
Type
Modèle/Fabricant
Tension réglée à vide (DC)
Capacité (DC)
Tension de tenue
Batterie:
Densité
Fabricant
Type
Intensité sur 10 heures
Démarreur électrique:
Type
Moteur de démarreur:
Modèle/Fabricant
Puissance
Résistance de l'enroulement d'induit
Contrôle de continuité
Contrôle de l'isolant
Balai
Longueur hors tout
Limite d'usure
Pression du ressort
Diamètre du collecteur
Limite d'usure
Profondeur de mica
CARACTERISTIQUES D'ENTRETIEN
12 V
5_ à 1.350 tr/min
Type digital
F6T54973 /MITSUBISHI
0,16 X 0,22 Ω à 20_C (68_F)
5,0 X 6,8 kΩ à 20_C (68_F)
Magnéto AC
14 V/30 A à 5.000 tr/min
F4T47371 /MITSUBISHI
14 V 30 A, 420 W à 5.000 tr/min
189 X 231 Ω à 20_C (68_F)
(Gris – Noir)
0,19 X 0,24 Ω à 20_C (68_F)
(Blanc – Blanc)
F8T39371 /MITSUBISHI
A court–circuit
FH001 /SHINDENGEN
14,1 X 14,9 V
35 A
40 V
1,32
GS
YTX20L-BS 12V-18Ah
18 A
En prise constante
8FA1 /MORIC
12 V – 0,95 kW
0,008 X 0,010 Ω à 20_C (68_F)
Plus de 100 kΩ à 20_C (68_F)
9,8 mm (0,39 in)
5 mm (0,20 in)
7,36 X 11,04 N (736 X 1.104 g, 26,0 X 38,9 oz)
28,5 mm (1,12 in)
27,5 mm (1,08 in)
1,5 mm (0,059 in)
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SPEC
RXW10J, RXW10SJ