Ducati monster 400 i.e. Service Manual page 278

sezione / section
L 8
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
28
Impianto di alimentazione / Scarico
Fuel system / Exhaust system
Principio di
funzionamento del
catalizzatore
I catalizzatori utilizzati sulla sono a
"tre vie" (o trivalenti). Vengono
utilizzati per abbattere le sostanze
nocive presenti nei gas di scarico e
nello specifico il CO (monossido di
carbonio), gli HC (idrocarburi
incombusti) e gli NOx (ossidi di azoto).
Il catalizzatore è realizzato con un
particolare supporto a "nido d'ape",
coperto con ossido di alluminio che
rende ruvida la superficie
aumentando notevolmente quella
esposta al passaggio dei gas di
scarico. Sull'ossido vengono
depositate delle sostanze attive che
concorrono nell'abbattimento degli
elementi nocivi. Tali sostanze sono
tipicamente il platino e il rodio. Il
primo (platino) consente l'ossidazione
(combinazione con l'ossigeno) del CO
e degli HC. Il secondo (rodio)
consente la riduzione (combinazione
con CO) degli NOx. Affinché il CO e
gli HC possano ossidarsi formando
acqua ed anidride carbonica e che gli
NOx possano ridursi formando azoto
ed anidride carbonica, occorre che nei
gas di scarico ci sia una precisa
quantità di ossigeno e dunque che la
miscela aria - benzina venga fatta con
le corrette proporzioni. Questo
risultato è stato raggiunto grazie al
sofisticato impianto di alimentazione
utilizzato sul Testastretta, in grado di
dosare con estrema accuratezza la
miscela aria – benzina.
Monster 400/620
Catalytic converter
operating principle
This model is fitted with "three-way"
catalytic converters. They are fitted to
the exhaust system in order to render
exhaust fumes harmless, especially
CO (carbon monoxide), HC (unburnt
hydrocarbons) and NOx (nitric oxide).
The catalytic converter has a special
honeycomb support, coated with
aluminium oxide, which makes
surface rough, thus offering a wider
area to exhaust gas exposure.
Aluminium oxide includes some
activated substances helping
reducing harmful substances.
Activated substances are usually
platinum and rhodium. Platinum
allows CO and HCs oxidation.
Rhodium allows NOxs reduction
(together with CO). Only a set
amount of oxygen into the exhaust
gas allows the oxidation of CO and
HCs thus building water and carbon
dioxide and Nox reduction thus
building nitrogen and carbon dioxide.
For this reason, air-fuel mixture is of
major importance. Air-fuel mixture
ratio is controlled by our sophisticated
fuel feeding system developed on the
Testastretta, which ensures top
precision while dosing air-fuel
mixture.
- M.Y. 2004 - edizione/edition 00