Ducati monster 400 i.e. Service Manual page 463

sezione / section
N 9.2
34
Monster 400 - 620 Aggiornamento/Update
Motore
Engine
Installare due viti M8 (29), sul
semicarter lato frizione (34).
Serrare tutte le viti, partendo da
quelle di diametro maggiore, alla
coppia di serraggio prescritta.
Controllare che l'albero motore ruoti
con una certa interferenza sui
29
cuscinetti di banco (l'albero motore
deve avere un precarico di 0,15 ÷ 0,20
mm) e che tutti gli organi montati
ruotino o si spostino correttamente.
Installare il coperchietto di accesso al
filtro a rete con guarnizione come
descritto alla Sez. D 4.
Installare il tappo di scarico (24) con
guarnizione (23) e bloccarlo alla
coppia prescritta (Sez. C 3).
Installare il filtro a cartuccia come
descritti alla Sez. D 4.
Procedere al montaggio dell'anello di
tenuta (11) e del distanziale con
guarnizione O-Ring sull'albero
secondario cambio come descritto
alla Sez. G 8.
Operazioni
Rimontare il filtro a rete
Rimontare il gruppo
frizione completo
Rimontare il coperchio
lato frizione
Rimontare il gruppo
avviamento motore
Rimontare il coperchio
lato alternatore e
l'alternatore completo
Rimontare il gruppo
cilindro/pistoni
completo
Rimontare il gruppo
teste completo e gli
organi distribuzione
Rimontare l'impianto di
lubrificazione
Installare il motore nel
telaio
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Fit two M8 screws (29) to clutch-side
casing (34).
Tighten all screws to the specified
torque. Begin with the larger
diameter screws.
Check that crankshaft rotates with a
certain amount of interference in the
main bearings. Crankshaft must have
a pre-load of 0.15 - 0.20 mm. Check
also that all assembled parts can
rotate or move correctly.
Fit the mesh filter cover and its seal
as described under section D 4.
Fit the drain plug (24) with seal (23).
Tighten to the specified torque (Sect.
C 3).
Fit the cartridge filter as described
under section D 4.
Fit oil seal (11) and spacer with O-ring
on gearbox secondary shaft as
described under Sect. G 8.
Operations
Fit mesh filter
Rif. Sez.
Refit the complete
clutch unit
D 4
Refit the clutch-side
N 6.1
cover
Refit the engine
N 6.2
starting system
Refit the generator-side
P 3
cover and the complete
generator
N 8
Refit the complete
cylinder / piston
assembly
N 5
Refit the complete
head unit with timing
system
N 4.2
Refit the lubrication
system
Refit engine to frame
N 2.1
N 1
A
B
C
D
E
Ref. Sect.
D 4
F
N 6.1
N 6.2
G
P 3
N 8
H
N 5
N 4.2
L
N 2.1
N 1
M
N
P
155