Ducati monster 400 i.e. Service Manual page 523

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sezione / section
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Monster 400 - 620 Aggiornamento/Update
Impianto elettrico
Electric system
8 - IMMOBILIZER E
TRASPONDER
L'immobilizer è un sistema che
impedisce l'avviamento del motore
se il conducente non utilizza la chiave
di accensione specifica, in grado di
trasmettere un codice di
riconoscimento ad un decodificatore
inserito nel quadro degli strumenti. Il
sistema di ricezione - trasmissione è
composto da un "TRANSPONDER"
inserito nelle chiavi di avviamento e
da un'antenna posta in prossimità del
blocchetto di accensione.
Chiavi con transponder
Le chiavi non sono tutte uguali, in
particolare si distinguono in una
chiave rossa e due chiavi nere.
Chiave rossa:
- contiene il codice segreto sorgente
che viene utilizzato per la
programmazione degli elementi del
sistema immobilizer e permette
l'avviamento del motore ;
- permette di programmare,
cancellare e riprogrammare le
chiavi NERE nel sistema
immobilizer ;
- l'impugnatura della chiave (che
contiene il circuito elettronico per la
trasmissione del codice segreto
memorizzato) è separabile per
permettere la sostituzione delle
serrature meccaniche e del
blocchetto di avviamento ;
- si consiglia di utilizzare la chiave
rossa solo per le procedure di
programmazione dei componenti
del sistema immobilizer. Per
l'accensione della moto occorre
utilizzare le chiavi nere. Conservare
la chiave rossa in un luogo sicuro.
Chiavi nere:
- sono le chiavi normalmente
utilizzate per l'avviamento del
motore.
- l'impugnatura della chiave (che
contiene il circuito elettronico per la
trasmissione del codice segreto
memorizzato) NON è separabile.
Il transponder è un elemento posto
all'interno del corpo della chiave di
accensione ed è composto da un
circuito di alimentazione, da una ROM
(memoria a sola lettura) e da un circuito
di trasmissione. Il transponder preleva
l'energia per il suo funzionamento dal
campo magnetico fornito dall'antenna
che si attiva quando viene acceso il
quadro. Essendo di dimensioni ridotte e
non avendo bisogno di alimentazione
esterna tramite batteria, viene
annegato direttamente nel corpo
chiave.
Attenzione
Urti violenti potrebbero
danneggiare i circuiti all'interno della
impugnatura delle chiavi.
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
8 - IMMOBILIZER AND
TRANSPONDER
The Immobilizer allows the vehicle to
be started only if the rider uses the
special ignition key which sends the
identification code to a decoder fitted
into the instrument panel. The
emitting - receiving system is made
of a TRANSPONDER fitted into the
ignition key heads and an antenna
close to the ignition switch.
Transponder keys
Immobilizer has different keys: a red
key and two black keys.
One red key:
- the secret master code for
programming the immobilizer
system and allowing engine start is
stored into this key;
- this key is used for programming,
deleting and reprogramming
BLACK keys;
- the key head -including the
electronic circuit transmitting
stored secret code- can be
removed and fitted to a different
key body if motorcycle locks and
ignition switch are changed;
- it is recommended the red key be
used only for programming the
immobilizer system. Use the black
keys to start the engine. Keep the
red key in a safe place.
Two black keys:
- they are used to start the engine.
- the key head -including the
electronic circuit transmitting
stored secret code- CANNOT be
removed.
Transponder is included into the key
head and consists of a power supply
circuit, a ROM (Read-Only Memory)
and a transmission circuit. The
Transponder is power supplied through
the magnetic field generated by the
antenna which is enabled as soon as
the instrument panel is switched on. As
it is very compact and needs no outer
power supply through a battery, it is
directly fitted into the key head.
Warning
Circuits into the key head are
not shockproof.
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