Ducati 2006 Monster S2R 1000 Workshop Manual page 444

sezione / section
N 9.2
A
B
E
C
D
E
F
T
G
H
L
M
N
G
L
P
138
Motore
Engine
Metodo pratico per determinare
gli spessori del tamburo cambio
e alberi cambio
Oltre a quanto riportato, illustriamo
anche una pratica procedura che
permette di determinare
correttamente gli spessori del
tamburo cambio (E) e gli spessori
dell'albero primario e dell'albero
secondario.
Inizialmente determinare il gioco
assiale del tamburo senza spessori.
Aprire il carter, togliere l'albero
motore con le spessorazioni corrette,
precedentemente calcolate.
Per non danneggiare l'interruttore
N
del folle (N), prima di inserire il
tamburo nel carter, rimuoverlo.
Inserire il tamburo senza spessori e
fissare il semicarter bloccando alcune
viti in prossimità del tamburo.
Posizionare un comparatore (T) con
base magnetica utilizzando una piastra
di appoggio fissata al carter motore.
Sistemare il tastatore in appoggio
sull'estremità del tamburo e azzerare
il comparatore in questa posizione.
Fare leva sul tamburo e rilevare il
gioco totale assiale, considerando che
il gioco finale deve essere compreso
tra 0,10 e 0,40 mm. Determinare gli
spessori da aggiungere.
Il gioco totale dovrà essere diviso per
2 per ottenere il medesimo spessore
dei rasamenti da posizionare su ogni
lato del tamburo cambio.
Note
E' preferibile che il valore
ottenuto sia prossimo ai 0,40
piuttosto che ai 0,10 mm.
Riaprire i carter e inserire gli spessori
calcolati ai lati del tamburo cambio.
Per quanto riguarda l'albero primario
cambio (G), come punto di partenza
utilizzare un rasamento (L) dello
stesso spessore determinato per
il tamburo cambio.
Practical method for
determining shimming of
the gearbox drum and
gearbox shafts
In addition to the descriptions
provided above, the following is a
practical procedure that can be used
to determine the shimming of the
gearbox drum (E) and the gearbox
primary and secondary shaft.
First determine end float of the
drum without shims.
Open the casings, remove the
crankshaft with the correct
shimming as previously calculated.
Remove the neutral switch (N)
before inserting the drum in the
casing to avoid the risk of damage.
Fit the drum without shimming and
fix the casing by snugging several
screws in the area of the drum.
Place a dial gauge (T) with magnetic
base on a support place fixed to the
casing. Bring the stylus into contact
with the end of the drum and set the
dial gauge to zero in this position.
Lever the drum and measure total end
float, considering that final end float
should be between 0.10 and 0.40 mm.
Establish the required shimming.
Total end float must be divided by
two to obtain the same thickness
of shimming to be installed on each
side of the gearbox drum.
Notes
By preference the value
obtained should be closer to 0.40
than to 0.10 mm.
Open the casing again and fit the
calculated shims at the sides of
the gearbox drum.
With regard to the gearbox primary
shaft (G), as a starting point use a
shim (L) of the same thickness as that
established for the gearbox drum.
Monster S2R 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00