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sezione / section
N 6.3
A
B
8
C
D
E
D
F
G
H
L
M
N
P
92
Motore
Engine
Montaggio coppia
primaria e verifica
D
gioco ingranamento
Sgrassare accuratamente l'estremità
scanalata dell'albero motore e la
corrispondente sull'ingranaggio
della trasmissione primaria.
Introdurre l'ingranaggio (D) sull'albero
motore con il pignone di comando
pompa olio verso il carter.
1
Bloccarlo provvisoriamente con la
rosetta (8) e il dado (1).
In caso di montaggio di una coppia
primaria (3) nuova è necessario
verificarne il gioco di ingranamento.
Montare provvisoriamente
l'ingranaggio (C), completo di
cuscinetti e anello di tenuta, sull'albero
primario del cambio e fissare un
C
comparatore al carter motore,
3
posizionando il tastatore in appoggio
su di un dente dell'ingranaggio.
Muovere l'ingranaggio condotto (D)
fino a portare a contatto le dentature
e verificare che il movimento del
tastatore risulti compreso tra
0,05 e 0,07 mm.
La verifica deve essere fatta in
16 punti diametralmente opposti
dell'ingranaggio.
Se il gioco è fuori tolleranza, provare
a cambiare posizione all'ingranaggio
condotto (C) sull'albero primario,
lasciando fermo il pignone (D)
sull'albero motore. Se anche dopo
questa prova il gioco non è quello
prescritto, sostituire la coppia primaria.
Fitting the primary
drive gear pair and
checking backlash
Fully degrease the crankshaft
splined end and the corresponding
primary gear spline.
Fit gear (D) onto the crankshaft
with oil pump drive sprocket
facing the casing.
Temporarily lock with washer (8)
and nut (1).
If fitting a new primary drive gear
pair (3), check the meshing play.
Temporarily fit gear (C) complete with
bearings and oil seal onto the primary
gearbox shaft and fit a dial gauge
onto the crankcase; position the dial
gauge stylus on a gear tooth.
Turn driven gear (D) to match teething
and check with the dial tool that play
ranges between 0.05 and 0.07 mm.
Check 16 diametrically opposed
points of the gear.
If the measured values are outside
the permissible tolerance, change the
position of the driven gear (C) on the
primary shaft leaving sprocket (D)
untouched. If still outside tolerance
values, renew the primary drive gear.
Monster S2R 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
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