Fuel Tank Cap Air Vent Knob; Fuel Cock Knob; Molette De Purge D'air Du Bouchon De Réservoir À Carburant; Robinet À Carburant - Yamaha ef1000is Owner's Manual

AE01021
FUEL TANK CAP AIR VENT
KNOB
1
The fuel tank cap is provided
2
with an air vent knob to stop
fuel flow.
The air vent knob must be
turned 1 turn counterclockwise
from the tightened position.
This will allow fuel to flow to
the carburetor and the engine
to run.
When the engine is not in use,
tighten the air vent knob clock-
wise until it is finger-tight to
stop fuel flow.
707-096
1 Air vent knob
2 Fuel tank cap
AE01034

FUEL COCK KNOB

The fuel cock knob is used to
supply fuel from the fuel tank to
the carburetor.
763-227a
Remove the screw and the
cover then the fuel cock lever
can be found inside. If for some
OFF
reason the fuel cock knob can-
1
not be turned, this lever can be
2
ON
used to supply fuel.
707-098 1 Screw
2 Cover
E F
AF01021
MOLETTE DE PURGE D'AIR
DU BOUCHON DE
RÉSERVOIR À CARBURANT
Le bouchon du réservoir à carbu-
rant est équipée d'une molette de
purge d'air pour arrêter le débit du
carburant.
La molette de purge d'air doit être
tournée de 1 tour dans le sens anti-
horaire à partir de la position fer-
mée. Cela permet au carburant
d'arriver dans le carburateur et de
faire tourner le moteur.
Lorsque le moteur ne fonctionne
pas, serrez la molette de purge d'air
en la tournant à la main dans le
sens horaire pour couper le flux de
carburant.
1 Molette de purge d'air
2
Bouchon du réservoir à carburant
AF01034
ROBINET À CARBURANT
Le robinet à carburant est utilisé
pour alimenter le carburateur en
carburant depuis le réservoir à car-
burant.
Retirez la vis et le couvercle, vous
pourrez alors trouver le levier du
robinet à carburant à l'intérieur. Si
pour une raison quelconque il est
impossible de tourner la molette du
robinet à carburant, ce levier peut
être utilisé pour le réapprovisionne-
ment en carburant.
1
Vis
2 Couvercle
– 27 –
ES
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TIRADOR DEL SUSPIRO DE AIRE K R A F T S T O F F T A N K D E C K E L -
ENTLÜFTUNGSKANALKNOPF
DEL TAPÓN DEL DEPÓSITO DE

COMBUSTIBLE

Der Kraftstofftankdeckel ist mit einem
El tapón del depósito de combustible Entlüftungskanalknopf
tiene un tirador del suspiro de aire um den Kraftstofffluss zu stoppen.
para detener el flujo de combustible. Der Entlüftungskanalknopf muss aus
El tirador del suspiro de aire debe gi- der geschlossenen Position um 1
rarse 1 vuelta en sentido antihorario
Drehung gegen den Uhrzeigersinn
desde la posición apretada. Esto per- gedreht
mitirá que el combustible fluya al car- Kraftstoff zum Vergaser und wird der
burador y se ponga en marcha el Motor angelassen.
motor. Wenn der Motor nicht verwendet wird,
Cuando no se utilice el motor, mueva den
el tirador del suspiro de aire en senti- Uhrzeigersinn drehen, bis er handfest
do horario hasta que quede apretado angezogen ist, um den Kraftstofffluss
para detener el flujo de combustible. zu stoppen.
1 Tirador del suspiro de aire 1 Entlüftungskanalknopf
2 Tapón del depósito de combustible 2 Kraftstofftankdeckel
AS01034 AG01034
BOTÓN DEL GRIFO DE COMBUSTI-

KRAFTSTOFFHAHN-KNOPF

BLE Der Kraftstoffhahn-Knopf wird ver-
El botón del grifo de combustible se wendet,
utiliza para suministrar combustible Kraftstofftank zum Vergaser zu för-
desde el depósito al carburador. dern.
Extraiga el tornillo y la cubierta, a Die Schraube und die Abdeckung ent-
continuación encontrará en el interior fernen,
la palanca del grifo de combustible. Si Kraftstoffhahnhebel im Inneren zu-
por cualquier motivo no fuese capaz gänglich
de girar el botón del grifo de combus- Kraftstoffhahn
tible, esta palanca podrá ser utilizada Gründen nicht drehen lässt, kann die-
para suministrar el combustible. ser Hebel verwendet werden, um
Kraftstoff zuzuführen.
1 Tornillo
2 Cubierta
1 Schraube
2 Abdeckung
D
ausgestattet,
werden. Dadurch fließt
Entlüftungskanalknopf im
um Kraftstoff vom
so dass der
ist. Wenn sich der
aus irgendwelchen