Checking The Electrolyte Level; Recharging The Battery - APRILIA SR 50 Service And Repair Manual

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Lea con cuidado pág. 147 (BATERIA).
Para el control del nivel del electrolito hay que:
Controlar que el interruptor de encendido esté en la po-
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sición " ".
Desmontar la tapa del vano batería/kit herramientas.
Saque el vano kit herramientas (1).
Desconectar el cable negativo (–) y luego el positivo
(+) de la batería.
a
PELIGRO
Durante la instalación, conecte antes el cable positivo
(+) y luego el negativo (–).
Desconectar el tubo respiradero (2).
Sacar la batería y colocarla sobre una superficie llana.
Controlar que el nivel del líquido esté entre las dos
muescas "MIN" y "MAX", impresas sobre el lado de
la batería.
Eventualmente:
Destornille y quite los tapones de los elementos.
a
ATENCION
No supere la referencia "MAX" ya que el nivel aumen-
ta durante la recarga.
Restaure el nivel del líquido añadiendo agua destilada.
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Lea con cuidado pág. 147 (BATERIA).
a
PELIGRO
La batería emite gases explosivos; mantenga cigarri-
llos, llamas y fuentes de chispas lejos de la batería
misma. Al activar o recargar la batería, asegúrese de
que la ventilación sea adecuada.
– Si se carga la batería de manera excesiva o insuficien-
te, o si la se deja descargada durante un largo periodo
de tiempo, se puede dañarla. Estas condiciones contri-
buyen además a reducir la duración de la batería. Aun
en las condiciones normales de utilización las presta-
ciones de la batería disminuyen tras 2-3 años.
– La tensión de la batería puede ser restablecida tras la
recarga, pero bajo una carga excesiva la tensión de la
batería disminuirá rápidamente y también podría aca-
bar. Por esta razón, a menudo se sospecha que el pro-
blema dependa del sistema de recarga. Con frecuen-
cia la sobrecarga de la batería es el resultado de pro-
blemas presentes en la batería misma. Si uno de los
elementos de la batería se pone en cortocircuito y la
tensión de la batería no aumenta, el regulador de ten-
sión suministra demasiada tensión a la batería. En es-
tas condiciones el nivel del electrolito disminuye rápi-
damente.
– Antes de buscar las averías en el sistema de recarga,
asegúrese de que la batería sea utilizada correctamen-
te y sea sometida a un mantenimiento regular. Com-
pruebe si la batería está a menudo en sobrecarga, por
ejemplo si se dejan encendidas las luces durante lar-
gos periodos de tiempo con el motor apagado.
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Carefully read page 147 (BATTERY).
To check the electrolyte level, proceed as follows:
Make sure that the ignition switch is in position "
Remove the battery/tool kit compartment cover.
Remove the tool kit compartment (1).
Disconnect the negative cable (–) and then the positive
cable (+) of the battery.
a
Upon reassembly, connect first the positive cable (+)
and then the negative cable (–).
Disconnect the breather pipe (2).
Extract the battery and put it on a plain surface.
Make sure that the fluid level is included between the
two "MIN" and "MAX" notches stamped on the battery
side.
Otherwise:
Unscrew and remove the element plugs.
a
Never exceed the "MAX" notch, since the electrolyte
level increases during the recharge.
Top up by adding distilled water.
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Carefully read page 147 (BATTERY).
a
The battery gives off explosive gases; keep ciga-
rettes, flames and sparks away from the battery. Pro-
vide adequate ventilation when operating or recharg-
ing the battery.
– The battery may be damaged if it is charged excessive-
ly or insufficiently, or if it remains down for a long peri-
od. These conditions also reduce the life of the battery.
Even in normal conditions of use, the battery perform-
ance levels decrease after 2-3 years.
– The battery voltage can be recovered after the re-
charge, but under excessive load the battery voltage
will rapidly decrease and eventually it may also be to-
tally exhausted. For this reason, the recharge system
is often believed to be the cause of the problem. The
battery overload is often the result of problems in the
battery itself. If there is a short circuit in one of the bat-
tery cells and the battery voltage does not increase, the
voltage regulator will supply too much voltage to the
battery. In these conditions, the electrolyte level rapidly
decreases.
– Before looking for troubles in the recharge system,
make sure that the battery is used correctly and is reg-
ularly serviced. Check if the battery is often overload-
ed, for example if the lights are left on for long periods
with the engine off.
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WARNING
CAUTION
WARNING
SR 50
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