APRILIA SR 50 Service And Repair Manual page 139

SR 50
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Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA).
Se si riscontrano, o vengono lamentati, dei "fondo corsa"
forcella è necessario controllare il livello olio degli steli.
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
Rimuovere lo scudo anteriore interno, vedi pag. 42 (RI-
MOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO).
IMPORTANTE
Per facilitare la fuoriuscita dei due
tappi di tenuta (3) è necessario rimuoverli entrambi con-
temporaneamente.
Rimuovere il tappo in gomma (1).
Rimuovere l'anello elastico d'arresto (2).
Pompare lentamente la forcella fino alla fuoriuscita dei
due tappi di tenuta (3) completi di anelli tipo OR (4).
IMPORTANTE
Controllare l'integrità degli anelli tipo
OR, se necessario sostituirli.
IMPORTANTE
Controllare il posizionamento della
molla (5) (spire con diametro inferiore e più ravvicinate in
alto).
a
ATTENZIONE
La molla è immersa nell'olio; sgocciolare con cura
prima di estrarla completamente.
Evitare gocciolamenti nell'estrazione.
Sfilare la molla (5) dopo averla sfilata quasi del tutto
e sgocciolata.
Portare a fine corsa l'escursione forcella, inserire
un'asta calibrata (metro) in uno dei due steli e verificare
che rimangano 80±2 mm di aria dal bordo superiore
stelo al livello olio.
Se necessario rabboccare l'olio forcella con olio, vedi
pag. 18 (TABELLA LUBRIFICANTI).
Ripetere queste due operazioni per il secondo stelo.
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Per la rimozione della forcella completa (in caso di sosti-
tuzione), attenersi alle istruzioni di pag. 136 (RIMOZIONE
CUSCINETTI CANNOTTO STERZO);
SOSTITUENDO LE TRE OPERAZIONI:
Sollevare la cuffia di protezione (1).
Svitare la ghiera (2).
Scollegare il cavo tachimetro/contachilometri dal rinvio
ruota (3).
CON L'OPERAZIONE:
Rimuovere la ruota anteriore, vedi pag. 106 (RUOTA
ANTERIORE - RIMOZIONE).
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