APRILIA SR 50 Service And Repair Manual page 75

SR 50
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Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA) e pag. 66 (LIQUIDO REFRIGERANTE
Controllare il livello liquido refrigerante, vedi pag. 68
(CONTROLLO E RABBOCCO LIQUIDO REFRIGE-
1
RANTE ).
Rimuovere il coperchio di ispezione destro, vedi
pag. 40 (RIMOZIONE COPERCHI D'ISPEZIONE DE-
STRO E SINISTRO).
a
PERICOLO
I gas di scarico sono nocivi alla salute. Non far funzio-
nare il motore in luoghi chiusi o poco aerati.
Avviare il motore e lasciarlo girare al regime minimo.
Posizionare un contenitore sotto il motore per raccoglie-
re il liquido refrigerante fuoriuscito dallo sfiato (1).
a
PERICOLO
Il liquido refrigerante è sotto pressione, allentare len-
tamente e con moderazione lo sfiato testa motore (1)
per evitare schizzi di liquido pericolosi.
Allentare lo sfiato testa motore (1); lasciar defluire una
modica quantità di liquido e le eventuali bolle d'aria,
quindi serrare lo sfiato testa motore (1).
IMPORTANTE
Per i veicoli dotati di carburatore
riscaldato, eseguire le operazioni contrassegnate dal
simbolo " ".
Togliere il tappo (2); lasciare defluire una modica
quantità di liquido e le eventuali bolle di aria, quindi
riposizionare il tappo (2).
Controllare il livello del liquido nel vaso di espansione
(3) e ripristinarlo a livello "MAX". Non superare tale li-
vello, altrimenti si avrà una fuoriuscita del liquido du-
rante il funzionamento del motore.
Rimontare il coperchio di ispezione destro, vedi
pag. 40 (RIMOZIONE COPERCHI D'ISPEZIONE DE-
STRO E SINISTRO).
Riposizionare il cofano anteriore (4), vedi pag. 42 (RI-
MOZIONE COFANO ANTERIORE).
a
PERICOLO
Nel caso di consumo eccessivo di liquido refrigerante
e nel caso in cui il vaso di espansione rimanga vuoto,
controllare che non ci siano perdite nel circuito.
Il liquido refrigerante è nocivo: NON INGERIRE.
NON DISPERDERE IL LIQUIDO NELL'AMBIENTE.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
a
ATTENZIONE
Impiegare solo antigelo e anticorrosivo senza nitrito,
che assicuri una protezione almeno ai -35 °C.
1
1
).
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