Funcionamento; Ajustar O Assento Do Condutor; Superfície De Armazenamento; Ligar O Aparelho - Kärcher KM 105/100 R G Manual

Funcionamento

PERIGO
Uma utilização mais prolongada do apare-
lho pode causar problemas de circulação
do sangue nas mãos.
Não é possível determinar, de um modo
geral, um limite de tempo para a utilização
da máquina porque depende de vários fac-
tores:
– Predisposição para perturbações circu-
latórias (frequentemente dedos frios,
dedos formigando).
– Temperatura ambiente baixa. Usar lu-
vas quentes para proteger as mãos.
– Apertando com força inibe-se o fluxo
sanguíneo.
– Recomenda-se fazer pausas de vez
em quando.
Se o aparelho for utilizado regularmente e
por muito tempo e se os sintomas ocorre-
rem frequentemente (por exemplo dedos
formigando ou dedos frios), recomenda-
mos que consulte o seu médico a respeito.
KM 125/130 R D, G, LPG
Perigo de danos no aparelho audi-
tivo. Nos trabalhos com este apa-
relho é imprescindível a utilização
de uma protecção adequada para
os ouvidos.

Ajustar o assento do condutor

PERIGO
Perigo de acidente!
 Não ajustar o banco do condutor duran-
te a marcha.
 Puxar a alavanca de ajuste do assento
para dentro.
 Deslocar o assento, soltar a alavanca e
deixar engatar.
 Controlar se o assento está travado,
movimentando-o para a frente a para
trás.
Superfície de armazenamento
Aviso: a carga máxima adicional da super-
fície de armazenamento é de 20 kg.
 Assegurar uma fixação segura da car-
ga.

Ligar o aparelho

Os pré-requisitos para a operação funcio-
nal do aparelho incluem:
– A chave KIK (cinzenta ou amarela) com
direito para a operação do aparelho de-
verá ser inserido na fechadura do pai-
nel de comando.
– O interruptor principal deve estar na po-
sição 1.
– O interruptor selector de programas
não pode estar na posição "OFF".
– O colector de lixo varrido e a cobertura
esquerda do motor devem estar fecha-
dos e encaixados.

Arrancar o aparelho

Aviso: o aparelho está equipado com um
interruptor de contacto no assento. Ao
abandonar o assento do condutor por mais
de 1,5 segundos, o motor de combustão é
desligado. O rolo de vassoura e a escova
lateral baixados serão automaticamente
elevados.
Abrir a torneira de combustível
 Abrir a cobertura do motor.
 Abrir a torneira de combustível.
Figura: Abrir a torneira de combustível
(motor a gasolina / gás)
Figura: Abrir a torneira de combustível
(motor a gasóleo)
 Fechar cobertura do motor.
Abrir a alimentação de gás (motor a gás)
 Abrir a válvula de retirada de gás, ro-
dando no sentido inverso ao dos pon-
teiros do relógio.
Colocar o motor em funcionamento
 Sentar-se no assento do condutor.
 Accionar o travão de imobilização.
 NÃO pisar o pedal de marcha.
 Rodar o interruptor selector de progra-
mas na posição C (Condução).
Aviso: O motor liga automaticamente.
Ligar o motor a baixas temperaturas:
Motor a gasolina/gás: O motor dispõe de
um afogador automático.
Motor a gasóleo: Se o arranque do motor
falhar deve-se accionar a alavanca de des-
compressão (1) no motor e repetir a tenta-
tiva de arranque.
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-
PT
Figura: Alavanca de descompressão (mo-
tor a gasóleo)
Indicações para o sistema automático
de arranque do motor
– Se o utilizador estiver mais de 1,5 se-
gundos afastado do assento, o motor
de combustão desliga-se.
– Se o condutor voltar a sentar-se, o mo-
tor liga-se automaticamente.
– Ao abandonar o assento, rodar o inter-
ruptor selector de programas para a po-
sição "ON" ou retirar a chave KIK, o
motor de combustão desliga-se. As es-
covas laterais e o rolo da vassoura são
elevados. Após mais 5 minutos, o apa-
relho desliga-se automaticamente.

Conduzir o aparelho

ADVERTÊNCIA
Perigo de danificação do accionamento!
Antes de cada marcha, certificar-se de que
a alavanca de roda livre se encontra na po-
sição traseira (fechada).
Premir o pedal de aceleração sempre cui-
dadosamente e lentamente. Não alternar
repentinamente da marcha-atrás para a
marcha em frente e vice-versa.
A velocidade de marcha deverá ser adap-
tada às respectivas condições.
1 Pedal de marcha para a frente
2 Pedal de marcha para trás
 Soltar o travão de imobilização.
Marcha para a frente
 Carregar lentamente no pedal de mar-
cha para a frente.
Marcha atrás
PERIGO
Perigo de lesões!
 Durante a marcha-atrás não pode exis-
tir qualquer perigo para terceiros, caso
contrário deve requerer o apoio de uma
pessoa para o apoiar nas manobras.
 Carregar lentamente no pedal de mar-
cha para trás.
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