Αντικατάσταση λαδιού και φίλτρου
λαδιού κινητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος πρόκλησης εγκαυμάτων!
Για την αλλαγή του λαδιού κινητήρα και
του φίλτρου λαδιού, αφήστε το όχημα
να κρυώσει, ώσπου να μην διατρέχετε
κίνδυνο εγκαύματος.
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
Ανοίξτε το καπό του κινητήρα.
Έχετε διαθέσιμο ένα δοχείο συλλογής
για τουλάχιστον 1 λίτρα λάδι.
Λύστε το σφιγκτήρα στον εύκαμπτο
σωλήνα εκροής λαδιού, αφαιρέστε την
τάπα και αφήστε το λάδι να φύγει τελεί-
ως.
Βάλτε πάλι την τάπα και σφίξτε τον σφι-
γκτήρα.
Ντιζελοκινητήρας: Καθαρίζετε το φίλ-
τρο λαδιού ανά 200 ώρες λειτουργίας
και αντικαταστήστε το σε περίπτωση
βλάβης. Για την αποσυναρμολόγηση
ξεβιδώστε τον κοχλία
1 Κοχλίας
2 Φίλτρο λαδιού
Τραβήξτε έξω τη ράβδο ένδειξης στάθ-
μης λαδιού.
Γεμίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού με
λάδι μηχανής.
Σχετικά με τον τύπο και την ποσότητα
πλήρωσης του λαδιού, βλ. κεφάλαιο Τε-
χνικά χαρακτηριστικά.
Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Αν η στάθμη λαδιού κινητήρα είναι σω-
στή, τοποθετήστε τη ράβδο ένδειξης.
Διαθέστε το χρησιμοποιημένο λάδι σε
ένα ενδεδειγμένο σημείο συλλογής.
Αντικατάσταση φίλτρου αέρος
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος εγκαυμάτων από καυτές επιφά-
νειες!
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
Ανοίξτε το καπό του κινητήρα.
εικόνα: Ντιζελοκινητήρας (KM 105/...)
300
εικόνα: Κινητήρας βενζίνης/αερίου (KM
105/...)
εικόνα: Ντιζελοκινητήρας (KM 125/...)
1 Κοχλίας πεταλούδα
2 Περίβλημα φίλτρου αέρα
3 Εξάρτημα φίλτρου
εικόνα: Κινητήρας βενζίνης/αερίου (KM
125/...)
1 Περίβλημα φίλτρου αέρα
2 Ασφάλιση
3 Εξάρτημα φίλτρου
KM 105/...: Ξεβιδώστε τον κοχλία-πετα-
λούδα.
KM 125/...: Ανοίξτε την ασφάλιση.
Αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου
αέρα.
Αφαιρέστε το σετ φίλτρου.
Καθαρίστε το εσωτερικό του περιβλή-
ματος του φίλτρου αέρος.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε με και-
νούργιο το στοιχείο φίλτρου.
Τοποθετήστε το στοιχείο φίλτρου.
KM 105/...: Τοποθετήστε το περίβλημα
του φίλτρου αέρος και στερεώστε το με
τον κοχλία-πεταλούδα.
KM 125/...: Τοποθετήστε και ασφαλίστε
το περίβλημα του φίλτρου αέρος.
18
-
EL
Καθαρισμός και αντικατάσταση του
μπουζιού
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος τραυματισμού! Μην τραβάτε το
βύσμα του σπινθηριστή με το χέρι.
εικόνα: Κινητήρας βενζίνης/αερίου (KM
105/...)
1 Αγωγός υποπίεσης
2 Βύσμα μπουζί
3 Περίβλημα
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
Ανοίξτε το καπό του κινητήρα.
Τραβήξτε τον αγωγό αποσυμπίεσης
από το περίβλημα.
Βγάλτε το βύσμα του σπινθηριστή χρη-
σιμοποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο/
τανάλια.
ZΞεβιδώστε το μπουζί και καθαρίστε το.
Βιδώστε καθαρό ή νέο μπουζί.
Τοποθετήστε το φις του μπουζιού.
Τοποθετήστε ξανά τον αγωγό αποσυ-
μπίεσης στο περίβλημα.
εικόνα: Κινητήρας βενζίνης/αερίου (KM
125/...)
1 Βύσμα μπουζί
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
Ανοίξτε το καπό του κινητήρα.
Βγάλτε το βύσμα του σπινθηριστή χρη-
σιμοποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο/
τανάλια.
ZΞεβιδώστε το μπουζί και καθαρίστε το.
Βιδώστε καθαρό ή νέο μπουζί.
Τοποθετήστε το φις του μπουζιού.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του
υδραυλικού συστήματος και
συμπληρώστε λάδι
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται μόνο
όταν ο κινητήρας είναι κρύοςό.
Κατά τις εργασίες στη δεξαμενή υδραυλικού
λαδιού, φροντίστε να τηρείτε αυστηρά τους
κανόνες καθαριότητας.
Η συσκευή διαθέτει 2 υδραυλικές δεξαμε-
νές.
– (1) Η πίσω δεξαμενή υδραυλικού λαδι-
ού βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα της
συσκευής και εξυπηρετεί το υδροστατι-
κό σύστημα κίνησης για το KM 105/...