Kärcher KM 105/100 R G Manual page 72

Régler et remplacer les baguettes
d'étanchéité
 Garer l'appareil sur une surface plane.
 Tourner le sélecteur de programmes
sur « OFF » est enlever la clé KIK.
La brosse-rouleau et le balai latéral
sont relevés.
 Actionner le frein d'immobilisation.
 Baguette d'étanchéité avant
 Desserrer les vis de plastique de 2
tours environ, ne pas les retirer.
 Régler la baguette avant de sorte
qu'elle s'incurve et présente une traîne
de 10 à15 mm.
 Serrer les vis.
Attention : Ne pas surtordre les vis en
plastique !
La remplacer en cas d'usure.
 Pour effectuer un remplacement, dévis-
ser les vis, monter de nouvelles ba-
guettes d'étenchéité et de nouvelles
tôles de maintien, positionner et fixer
par vissage.
 Baguette d'étanchéité arrière
 Desserrer les vis de plastique de 2
tours environ, ne pas les retirer.
 Régler la baguette arrière de sorte
qu'elle s'incurve et présente une traîne
de 5 à 10 mm.
 Serrer les vis.
Attention : Ne pas surtordre les vis en
plastique !
La remplacer en cas d'usure.
 Pour effectuer un remplacement, dévis-
ser les vis, monter de nouvelles ba-
guettes d'étenchéité et de nouvelles
tôles de maintien, positionner et fixer
par vissage.
 Baguettes d'étanchéité latérales
 Desserrer les vis de plastique de 2
tours environ, ne pas les retirer.
 Insérer une cale d'épaisseur de 1 à 3
mm afin de régler l'écartement avec le
sol.
 Orienter la baguette d'étanchéité.
 Serrer les vis.
Attention : Ne pas surtordre les vis en
plastique !
La remplacer en cas d'usure.
 Pour effectuer un remplacement, dévis-
ser les vis, monter de nouvelles ba-
guettes d'étenchéité et de nouvelles
tôles de maintien, positionner et fixer
par vissage.
72
Vérifier/Remplacer le filtre à poussières
AVERTISSEMENT
Risque pour la santé !
 Porter un masque de protection pour ef-
fectuer des travaux de maintenance sur
le système de filtration. Respecter les
consignes de sécurité concernant la
manipulation de fines poussières.
Remarque : Avant de démonter le filtre à
poussières, attendre au minimum 1 minute
pour que la poussière puisse retomber.
Figure : KM 125/... avec 3 filtres plats
plissés ; KM 105/... possède 2 filtres plats
plissés
1 Couvercle avec dispositif de nettoyage
2 Vis
3 Appui
4 Filtre à poussières (filtre plat plissé)
 Dévisser la vis.
 Amener le couvercle vers le dessus et
fixer avec la tubulure.
 Retirer le filtre à poussières.
 Contrôler le filtre à poussières.
 Mettre en place un filtre à poussières
neuf ou nettoyé.
 Fermer le couvercle.
 Visser et serrer la vis.
Vérifier/nettoyer la grille de protection
du radiateur d'huile
(uniquement pour KM 125/...)
1 Grille de protection du radiateur d'huile
2 Radiateur d'huile
 Contrôler l'état d'encrassement de la
grille de protection du radiateur d'huile,
si nécessaire le nettoyer.
 Contrôler de temps en temps l'état d'en-
crassement du radiateur d'huile à
l'intérieur ; si nécessaire, enlever la
grille de protection et nettoyer le radia-
teur d'huile.
Contrôler le ventilateur d'aspiration
 Faire contrôler l'étanchéité de l'aspira-
teur.
uniquement par le SAV
Vérifier les courroies d'entraînement
 Contrôler la tension des courroies tra-
pézoïdales.
uniquement par le SAV
20
-
FR
Echanger les fusibles de la commande
de translation/de l'électronique
L'appareil (sans jeux de montage) est équi-
pé de 2 fusibles d'une protection respective
de 5 A Ils se trouvent sous le capot de l'ap-
pareil.
Contacter le service après-vente autorisé si
les fusibles sont défectueux.
Fusibles supplémentaires pour le radiateur
d'huile.
FM 31 Radiateur d'huile Moteur 7.5 A
FK 31 Radiateur d'huile Protec-
tion
La variante diesel possède en plus, der-
rière le moteur à combustion, un fusible
FU20 avec une protection par fusible de
30 A. Il peut être remplacé en cas de défaut
par le client ; pour cela, basculer le capot
droit sur le côté.
5 A