Κίνδυνος τραυματισμού!
Μην φέρνετε ποτέ τραύματα σε επαφή
με μόλυβδο. Μετά την εκτέλεση εργασι-
ών στις μπαταρίες πλένετε πάντοτε τα
χέρια σας.
Κίνδυνος τραυματισμού από οξέα!
Ξεπλένετε τις σταγόνες οξέων που
έχουν διεισδύσει στα μάτια ή στο δέρμα
με άφθονο καθαρό νερό.
Μετά, επισκεφθείτε αμέσως το γιατρό.
Πλύνετε με νερό την ακάθαρτη στολή.
Αλλάξτε ρουχισμό.
Ελέγξε την πίεση αέρα των ελαστικών
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδη επιφάνεια.
Συνδέστε τη συσκευή μέτρησης της πί-
εσης του αέρα στη βαλβίδα των ελαστι-
κών.
Ελέγξτε την πίεση αέρα και αν χρειαστεί
διορθώστε την πίεση.
Για την επιτρεπόμενη πίεση αέρα στα
ελαστικά, βλ. κεφάλαιο Τεχνικά χαρα-
κτηριστικά.
Αποσυναρμολόγηση οπίσθιου τροχού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος τραυματισμού!
Ελέγξτε τη σταθερότητα του εδάφους.
Αφήστε το όχημα σε σταθερό έδαφος
και ασφαλίστε το με τάκο, για να μην κυ-
λίσει.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Χρησιμοποιήστε τον κατάλληλο κοινό γρύ-
λο.
Αποθέστε το μηχάνημα σε επίπεδη επι-
φάνεια.
Ελέγξτε τη σταθερότητα του εδάφους.
Ασφαλίστε τη συσκευή ώστε να μην
μπορεί να κυλήσει.
Τοποθετήστε το γρύλο στο αντίστοιχο
σημείο υποδοχής.
Χαλαρώστε τα περικόχλια/τα μπουλό-
νια του τροχού με το κατάλληλο εργα-
λείο κατά περ. 1 περιστροφή.
Ανυψώστε τη μηχανή με γρύλο.
Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τα περικό-
χλια/τα μπουλόνια του τροχού.
Αφαιρέστε τον τροχό.
Αναθέστε την επισκευή του ελαττωματι-
κού τροχού σε ένα ειδικευμένο συνερ-
γείο ή αντικαταστήστε τον.
Τοποθετήστε τον τροχό και βιδώστε τα
περικόχλια/τους κοχλίες ως το τέρμα,
σφίγγοντάς τα ελαφρά.
Χαμηλώστε τη μηχανή με το γρύλο.
Σφίξτε τα περικόχλια/τα μπουλόνια του
τροχού με την απαραίτητη ροπή.
Ροπή σύσφιξης (Nm)
Αποσυναρμολόγηση πρόσθιου τροχού
Για την αποσυναρμολόγηση του πρό-
σθιου τροχού επικοινωνήστε με την
υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών.
Έλεγχος του διακόπτη επαφής
καθίσματος
Μην καθίσετε στο κάθισμα οδηγού.
Περιστρέψτε το διακόπτη επιλογής
προγράμματος στη θέση C (οδήγηση).
Εάν εμφανιστεί το μήνυμα >Καθίστε
στο μηχάνημα<, η λειτουργία ασφαλεί-
ας είναι ενεργή.
Ελέγξτε τη στάθμου του λαδιού του
κινητήρα και συμπληρώστε
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος εγκαυμάτων από καυτές επιφά-
νειες!
Αποθέστε το μηχάνημα σε επίπεδη επι-
φάνεια.
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
Διενεργήστε έλεγχο της στάθμης του
λαδιού στον κινητήρα, το λιγότερο 5 λε-
πτά μετά τη διακοπή της λειτουργίας
του.
Ανοίξτε το καπό του κινητήρα.
εικόνα: Κινητήρας βενζίνης/αερίου (KM
105/...)
εικόνα: Κινητήρας βενζίνης/αερίου (KM
125/...)
εικόνα: Ντιζελοκινητήρας (KM 105/...)
56 Nm
17
-
EL
εικόνα: Ντιζελοκινητήρας (KM 125/...)
1 Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού
2 Στόμια πλήρωσης λαδιού
3 Εύκαμπτος σωλήνας εκροής λαδιού με
σφιγκτήρα
4 Πώμα εκροής λαδιού
Τραβήξτε έξω τη ράβδο ένδειξης στάθ-
μης λαδιού.
Πετρελαιοκινητήρας: Σκουπίστε το
δείκτη λαδιού και βάλτε τον πάλι τελεί-
ως μέσα.
Κινητήρας βενζίνης/αερίου: Σκουπί-
στε το δείκτη, βάλτε τον μέσα και πλευ-
ρικά, μην τον βάζετε τελείως μέσα.
Κατά την εισαγωγή προσέχετε ώστε το
δείκτης λαδιού να εισάγεται μέσα στο
άνοιγμα στραμμένος σωστά (τα σημά-
δια Max-Min να είναι στην κατεύθυνση
κινητήρα).
Εικόνα: Μέτρηση στάθμης λαδιού σε κινη-
τήρα βενζίνης/αερίου (KM 105/... και KM
125/...)
Τραβήξτε ξανά τη ράβδο ένδειξης στάθ-
μης λαδιού και ελέγξτε τη στάθμη.
– Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεων "MIN" και "MAX".
– Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω
από την ένδειξη „MIN", συμπληρώστε
λάδι κινητήρα.
– Μην γεμίζετε τον κινητήρα πάνω από
την ένδειξη „MAX".
Γεμίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού με
λάδι μηχανής.
Υπόδειξη: Για την πλήρωση λαδιού κι-
νητήρα, χρησιμοποιήστε ένα βοηθητικό
μέσο, όπως την κυρτή χοάνη ή την
αντλία αλλαγής λαδιού 6.491-538.
Σχετικά με τον τύπο λαδιού, βλ. κεφά-
λαιο Τεχνικά χαρακτηριστικά.
Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.
Αν η στάθμη λαδιού κινητήρα είναι σω-
στή, τοποθετήστε τη ράβδο ένδειξης.
299