Kärcher KM 105/100 R G Manual page 174

Avisos de segurança relativos a baterias
Observar impreterivelmente os seguintes
avisos de advertência ao manusear bate-
rias:
PERIGO
Perigo de incêndio e explosão!
 Perigo de explosão! Não colocar ferra-
mentas ou objectos semelhantes sobre
a bateria, ou seja, sobre os pólos finais
e os conectores de células.
 Evitar a todo o custo fumar e fogo aber-
to.
 Os espaços onde as baterias são carre-
gadas devem estar bem arejados, já
que o processo de carga cria um gás al-
tamente explosivo.
ATENÇÃO
Perigo de lesões!
 Em caso de ferimentos, evitar o contac-
to com chumbo. Depois de executar
trabalhos na bateria, lavar sempre as
mãos.
Perigo de queimaduras!
 Lavar ou enxugar respingos de ácido
nos olhos ou na pele com muita água
limpa.
 De seguida, consultar imediatamente
um médico.
 As roupas sujas com ácido devem ser
lavadas com água.
 Mudar de roupa.
Verificar a pressão dos pneus
 Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
 Ligar o medidor de pressão à válvula do
pneu.
 Verificar a pressão de ar e corrigí-la,
caso necessário.
Consultar a pressão dos pneumáticos
no capítulo dos dados técnicos.
Desmontar a roda traseira
ATENÇÃO
Perigo de lesões!
 Verificar se o piso está estável. Estacio-
nar o veículo apenas sobre um piso es-
tável; adicionalmente, utilizar calços
para bloquear contra um deslizamento
inadvertido.
ADVERTÊNCIA
Utilizar um macaco normal e adequado.
 Estacionar o aparelho sobre uma su-
perfície plana.
 Verificar se o piso está estável. Travar
o aparelho de forma que não se possa
deslocar.
 Colocar o macaco no respectivo ponto
de elevação.
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 Desapertar as porcas das rodas em
uma revolução com uma ferramenta
adequada.
 Levantar o aparelho com o macaco.
 Desenroscar e retirar as porcas das ro-
das.
 Retirar a roda.
 Reparar ou substituir a roda com defei-
to numa oficina especializada.
 Posicionar a roda e enroscar as porcas
até ao batente e apertar levemente.
 Fazer descer o aparelho com o maca-
co.
 Apertar as porcas com o binário neces-
sário.
Binário de aperto (Nm)
Desmontar a roda dianteira
 Para a desmontagem da roda dianteira,
contactar o serviço de assistência téc-
nica.
Controlar o funcionamento do
interruptor de contacto do assento
 Não sentar-se no assento do condutor.
 Rodar o interruptor selector de progra-
mas na posição C (Condução).
 Se surgir a mensagem no display
>Queira sentar-se na máquina<, a
função de segurança está activa.
Verificar o nível do óleo do motor e
reabastecer
PERIGO
Perigo de queimaduras devido a superfí-
cies quentes!
 Estacionar o aparelho sobre uma su-
perfície plana.
 Deixar arrefecer o motor.
 Esperar 5 minutos após desligar o mo-
tor antes de verificar o nível do óleo do
motor.
 Abrir a cobertura do motor.
Figura: Motor a gasolina / gás (KM 105/...)
Figura: Motor a gasolina / gás (KM 125/...)
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-
PT
Figura: Motor a gasóleo (KM 105/...)
56 Nm
Figura: Motor a gasóleo (KM 125/...)
1 Vareta de medição do óleo
2 Bocal para o enchimento do óleo
3 Mangueira de escoamento do óleo com
braçadeira
4 Bujão de escoamento do óleo
 Retirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
 Motor a gasóleo: Limpar a vara de me-
dição de óleo e inserir completamente.
 Motor a gasolina/gás: Limpar a vara
de medição de óleo, colocar lateral-
mente e não inserir completamente.
Durante a inserção, garantir que a vara
de medição de óleo é rodada correcta-
mente e introduzida na abertura (traços
de indicação Max-Min no sentido do
motor).
Figura: Medir o nível do óleo em motores a
gasolina/gás (KM 105/... e KM 125/...)
 Voltar a retirar a vareta e verificar o ní-
vel do óleo.
– O nível de óleo deve estar entre a mar-
cação "MIN" e "MAX".
– Se o nível de óleo estiver abaixo da
marca "Min", atestar com o óleo de mo-
tor.
– Não encher o óleo acima da marcação
"MAX".
 Adicionar óleo através do bocal de en-
chimento de óleo.
Aviso: Para a adição de óleo motor de-
vem ser utilizadas ferramentas auxilia-
res como, por exemplo, um funil
curvado ou uma bomba para a mudan-
ça do óleo 6.491-538.