Kärcher KM 105/100 R G Manual page 147

Imagen: motor de gasolina/gas (KM 125/...)
Imagen: motor diesel (KM 105/...)
Imagen: motor diesel (KM 125/...)
1 Varilla de medición de aceite
2 Orificio de llenado de aceite
3 Manguera de purga de aceite con brida
de sujeción
4 Tapón de purga de aceite
 Sacar la varilla de medición de aceite.
 Motor diésel: Limpiar e introducir com-
pletamente la varilla.
 Motor de gasolina/gas: Introducir la
varilla limpia y colocar por el lateral, no
introducir completamente.
Asegurarse de que la varilla se introdu-
ce correctamente girada en la abertura
(rayas de indicación Máx-Mín en direc-
ción al motor).
Imagen: Medición del nivel de aceite del
motor de gasolina/gas (KM 105/... y KM
125/...)
 Extraer de nuevo la varilla de medición
de aceite y comprobar el nivel de acei-
te.
– El nivel de aceite debe estar entre las
marcas "MIN" y "MAX".
– Si el nivel de aceite está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
– No llenar por encima de la marca
"MAX".
 Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Nota: Para llenar aceite de motor utili-
zar los accesorios adecuados como un
embudo acodado o la bomba para cam-
bio de aceite 6.491-538.
Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos
técnicos.
 Espere por lo menos 5 minutos.
 Si el nivel de aceite de motor es correc-
to, insertar la barra de medición de
aceite.
Cambiar el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor
ADVERTENCIA
¡Peligro de quemaduras!
 Para cambiar el aceite y el filtro del mo-
tor, dejar enfríar el vehículo hasta que
no haya riesgo de quemaduras.
 Deje enfriar el motor.
 Abrir el capó del motor.
 Prepare un recipiente colector para al
menos 1 litro de aceite.
 Soltar la brida de sujeción de la man-
guera de purga de aceite, extraer el ta-
pón de purga de aceite y purgar el acei-
te completamente.
 Volver a colocar el tapón de purga de
aceite y apretar la brida.
 Motor diesel: limpiar el filtro de aire
cada 200 horas de servicio, cambiar si
está dañado. Desenroscar el tornillo
para desmontarlo
1 Tornillo
2 Filtro de aceite
 Sacar la varilla de medición de aceite.
 Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Tipo de aceite y cantidad de llenado,
ver el capítulo Datos técnicos.
 Espere por lo menos 5 minutos.
 Verifique el nivel de aceite del motor.
 Si el nivel de aceite de motor es correc-
to, insertar la barra de medición de
aceite.
 Llevar el aceite usado a los puntos de
recogida previstos para ello.
Cambiar el filtro de aire
CUIDADO
¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-
lientes!
 Deje enfriar el motor.
 Abrir el capó del motor.
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-
ES
Imagen: motor diesel (KM 105/...)
Imagen: motor de gasolina/gas (KM 105/...)
Imagen: motor diesel (KM 125/...)
1 Tornillo de mariposa
2 Carcasa del filtro de aire
3 Cartucho filtrante
Imagen: motor de gasolina/gas (KM 125/...)
1 Carcasa del filtro de aire
2 Dispositivo de bloqueo
3 Cartucho filtrante
 KM 105/...: Desenroscar el tornillo de
mariposa.
 KM 125/...: Abrir el bloqueo.
 Extraer la carcasa del filtro de aire.
 Extraer el inserto filtrante.
 Limpiar el interior de la carcasa del filtro
de aire.
 Limpiar o renovar el filtro.
 Montar filtro.
 KM 105/...: Colocar la carcasa del filtro
de aire y fijar con la tuerca de mariposa.
 KM 125/...: Colocar y bloquear la carca-
sa del filtro de aire.
Limpiar y cambiar la bujía de encendido
CUIDADO
Peligro de lesiones No extraer el conector
de la bujía a mano.
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