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Dati tecnici
Dati tecnici - Tipo 177 S
Tipo motore:
Tipo 177 S
Alesaggio / corsa:
62,0 mm / 58,4 mm
Cilindrata:
176,3 cm
Potenza (max.):
12 kW a 8500 giri/min
Coppia:
15,0 Nm a 7000 giri/min
Giri al minimo:
1500 giri/min.
Regime di rotazione max.
10.000 giri/min
ammissibile:
Rapporto di compressione:
11,3 ±0,4 : 1
Albero a camme:
236°
Valvola di aspirazione
Gioco valvole:
Valvola di scarico
Diagramma distribuzione:
Aspirazione apre:
(a 1 mm di gioco valvole)
Aspirazione chiude:
Scarico apre:
Scarico chiude:
Accensione:
Accensione elettronica a batteria con anticipo variabile
Anticipo accensione:
Anticipo all'avviamento:
8° prima PMS fino a ca. 2500 giri/min.
Anticipo massimo:
30° prima PMS a partire di ca. 4000 giri/min.
Potenza generatore:
12V 160 W, corrente continua
Candela:
n. 1 candela, 10 mm, NGK CR8E
15 - 2001
3
0,05 - 0,09 mm
0,10 - 0,14 mm
13° prima PMS
43° dopo PMI
48° prima PMI
8° dopo PMS
Distanza elettrodi:
0,7 - 0,9 mm
Avviamento:
Motorino d'avviamento 0,6 kW
Benzina SUPER senza piombo
Carburante:
ROZ (min.) = 95 ottani
Raffreddamento:
a liquido, circuito tramite pompa acqua integrata
Liquido refrigerante:
50 % antigelo e 50 % acqua
Pompa dell'olio:
Pompa trocoidale
Olio motore / specificazione:
secondo specificazione API: SF oppure SG
Olio motore / viscosità:
SAE 0W30 oppure SAE 5W40 oppure SAE 15W40
Quantità dell'olio:
ca. 1000 cm³ (1,0 l)
Olio trasmissione /
API: GL 4 (5)
specificazione:
Olio trasmissione / viscosità:
HD 75W - 90
Quantità dell'olio:
110 cm³ (0,11 l)
Trasmissione primaria:
Variatore a trasmissione continua automatica
Trasmissione secondaria:
tramite ingranaggi
Cinghia di trasmissione:
cinghia variatore
Peso (secco):
ca. 29 kg
TYPE 120/154/177
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